“免費(fèi)通行”僅讓交通部“獨(dú)行”是不夠的，必須吏治問(wèn)責(zé)從上到下緊密同行，給地方戴上“吏治問(wèn)責(zé)”和“一票否決”緊箍咒，不給地方保護(hù)“犯上”的“我的收費(fèi)我做主”機(jī)會(huì)，這樣才能推動(dòng)交通部的“免費(fèi)通行”暢通無(wú)阻。
目前各地“免費(fèi)通行細(xì)則”制定的“三長(zhǎng)兩短”，就是給交通部的“難堪”。有的地方含糊應(yīng)付，有的地方猶豫看風(fēng)頭，有的地方根本就不理睬等，這都給上級(jí)吏治問(wèn)責(zé)、法治懲治敲響“出手”警鐘。管不住“地方保護(hù)”，“免費(fèi)通行”真的就行不通。
童克震
■三言?xún)烧Z(yǔ)
●不用看“明細(xì)賬”，只要根據(jù)幾個(gè)重大節(jié)假日，全國(guó)高速公路就有近200億元的收入，就可以肯定不少高速公路都已經(jīng)還本贏利了。但就是因?yàn)楦咚俟烦闪说胤秸?ldquo;印鈔機(jī)”，怎么會(huì)放棄這種“吸金”的機(jī)會(huì)？
——姚建元
●各地這種步調(diào)不一致，讓政府部門(mén)在公眾中失去了威信。出臺(tái)公路收費(fèi)政策時(shí)，我們上下步調(diào)一致，貫徹起來(lái)雷厲風(fēng)行，到了“免費(fèi)通行”，我們一些地區(qū)不“敦促”不推進(jìn)，這讓公眾作何感想？
——徐志翔
●既然我們一些地區(qū)“接受免費(fèi)事實(shí)”，就應(yīng)痛痛快快地出臺(tái)“免費(fèi)通行”細(xì)則，不要臨時(shí)讓公眾“抱佛腳”。
——古清
●各地實(shí)施方案遲遲不出，以至于有不少人擔(dān)心，“免費(fèi)通行”政策可能要遭遇阻擊。但從現(xiàn)在的趨勢(shì)看，這一擔(dān)憂看來(lái)是多余的，收費(fèi)公路節(jié)假日免費(fèi)通行已成定局。公路管理者們何不大氣一點(diǎn)，把“免費(fèi)通行”這樣的好事做得更加完美。
——吳應(yīng)海
●下發(fā)高速公路節(jié)假日免費(fèi)通行的緊急通知并不難，難的是你的執(zhí)行力在哪里。將具體的措施交由各省市沒(méi)有錯(cuò)，但有布置更要有檢查，如果憑借下面自覺(jué)執(zhí)行，或者想當(dāng)然到時(shí)自然會(huì)按通知精神免費(fèi)放行，這說(shuō)輕一點(diǎn)是懶政行為，說(shuō)重一點(diǎn)就是瀆職失責(zé)之舉。
——周稀銀（北京晨報(bào)）