在成品油批發(fā)市場(chǎng)上，據(jù)中宇資訊昨日監(jiān)測(cè)，26個(gè)主要城市的中石油和中石化國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油均價(jià)為9406元/噸，較前一日下跌了26元/噸；國(guó)三0號(hào)柴油平均價(jià)格未8146元/噸，較之前下跌了29元/噸。
預(yù)測(cè)難度增大
值得注意的是，在采訪中，一些市場(chǎng)分析師對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》的感慨是，相對(duì)于《成品油價(jià)格管理辦法（試行）》中對(duì)22天和4%兩個(gè)必備條件的預(yù)測(cè)，目前的成品油定價(jià)機(jī)制“變得很難預(yù)測(cè)”。
“一方面，國(guó)家有關(guān)部門沒(méi)有公布中國(guó)成品油掛靠的油種到底有哪些，及到底是現(xiàn)貨價(jià)還是期貨價(jià)；另一方面，相較22天，以10天為周期，大大增加了預(yù)測(cè)的不確定性。”有分析師對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者直言，“比如，在‘該調(diào)就調(diào)’的政策下，前9天國(guó)際油價(jià)都小幅上漲，但最后一個(gè)工作日卻出現(xiàn)了大幅下跌，那么中國(guó)成品油就該下調(diào)，而之前作出的上調(diào)預(yù)測(cè)就會(huì)鬧笑話。”
對(duì)此，國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶昨日在海南博鰲對(duì)媒體表示，“雖然新機(jī)制中掛靠油種并未公布，但顯然市場(chǎng)猜測(cè)的美國(guó)紐約原油期貨價(jià)格沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制中的掛靠油種。”去年，曾有專家建議，將紐約原油期貨、阿曼現(xiàn)貨油價(jià)等納入中國(guó)油價(jià)的參考范圍之列。
張國(guó)寶還認(rèn)為，“新的成品油定價(jià)機(jī)制越來(lái)越市場(chǎng)化，并與國(guó)際接軌。原來(lái)調(diào)價(jià)周期時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)在短一些，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格能更快速地與國(guó)際市場(chǎng)接軌”。
能源專家林伯強(qiáng)3月底對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者說(shuō)，不公布掛靠油種，可更好地抑制市場(chǎng)投機(jī)，因?yàn)椋袊?guó)愈發(fā)依賴原油進(jìn)口。另外，新機(jī)制本身將避免國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整過(guò)度滯后造成的“跟漲不跟跌”誤解，及時(shí)向生產(chǎn)者、消費(fèi)者傳遞市場(chǎng)信號(hào)，保障市場(chǎng)供應(yīng)等。（人民網(wǎng)-國(guó)際金融報(bào)）