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共繪多彩長江新圖景 為交通強國發展注入強勁動能

2024-10-13 10:33:00

來源:人民網

在湖北武漢陽邏港二期碼頭,集卡車往返穿梭、龍門吊升降騰挪,呈現出一派忙碌景象。

六名工作人員坐在港區中控室里,用電腦進行遠程操作。他們根據實時視頻,操縱手柄,像“抓娃娃”一樣把一個個集裝箱穩穩地放到集卡上。

“過去操作龍門吊,15臺龍門吊需要15名司機,而且,司機要在集裝箱堆場爬上爬下?!蔽錆h陽邏港工作人員表示,如今,一名工作人員就可以同時操控兩到三臺龍門吊,能夠節省陽邏港近七成的人工成本。“經測算,每人每月可裝卸集裝箱1800個,工作效率是過去的一倍。”

陽邏港,是長江中上游最大的集裝箱樞紐港,中西部地區的最佳“出??凇?。經過十一年迅猛發展,陽邏港年均船舶進出港從16700艘次增至51000艘次,吞吐量突破6700萬噸大關。其中,集裝箱吞吐量從86萬標箱增長至230萬余標箱,年均增幅為13%,危險品吞吐量超過350萬噸。

陽邏港的蓬勃發展為武漢長江中游航運中心建設注入了強勁動能,也是近年來長江航運高質量發展的一個縮影。

10月12日,由交通運輸部政策研究室、交通運輸部長江航務管理局(以下簡稱長航局)聯合主辦的第四屆“我家住在長江邊”主題宣傳活動在武漢啟動。交通運輸部政策研究室副主任張清春在啟動儀式上指出,活動旨在通過展示綠色長江、流動長江、富饒長江構成的長江新圖景,讓大眾感受長江航運高質量發展新成效,看見“長江的美好”,領略長江的“文化美”,觸摸長江沿岸的“民生美”。

長航局副局長桓兆平在啟動儀式上表示,作為長江人講好長江故事,以長江之美展示中國之變,以長江之好不斷增進沿江百姓“家住長江邊”的獲得感、幸福感,推動共繪多彩長江新圖景,共譜交通強國新篇章。

作為國家綜合立體交通網的重要組成,長江的運輸規模自2005年起穩居世界內河第一。在一艘艘貨輪往來交織的繁忙圖景里,長江黃金水道日益成為暢通國內國際雙循環的大動脈。

長航局運輸服務處處長熊宇表示,今年以來,長江黃金水道的貨運規模繼續擴大、客運質效不斷提升、運輸結構持續優化,在支撐全社會物流成本的降低、暢通國內國際雙循環、服務長江經濟帶國家戰略實施等方面,繼續發揮重要的保障作用。

數據顯示,今年以來,長江航運延續平穩增長勢頭,1-9月長江干線港口貨物吞吐量預計達到29.2億噸,同比增長2.8%,貨運規模穩居世界內河第一。1-9月,49艘長江省際游輪累計完成客運量94萬人,近5年先后投用7艘150米級大型游輪,一批大型豪華游輪軟硬件設施已達到國際領先水平。國慶期間長江濱江游輪客運量達到40萬人,同比增長31.9%,成為重要的旅游客運載體和城市形象窗口。

萬噸級江海直達船首次直航重慶,11.6米吃水船舶首次進出南京,特定航線江海直達船總運力規模達到23萬載重噸,上半年長江干線港口集裝箱鐵水聯運量31.8萬標箱,同比增長25.7%,規模快速增長?!拔飼称淞?、人享其行”的長江航運金字招牌熠熠生輝,長江黃金水道的含“金”量更足,長江航運高質量發展的目標正在加速實現。

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