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限牌令催生“有車無照”族 杭州考駕照人數同比增3萬

限牌令催生“有車無照”族 杭州考駕照人數同比增3萬

  杭州限牌令頒布半個多月,經歷了瘋狂購車狂潮之后,報名考駕照的人數是否會增多?據杭州市機動車服務管理局統計,今年1-3月,杭州市駕培報名人數103299人,比去年同期增長了近3萬人。

  記者了解到,其中有不少人,是聽到限牌的風聲而提前報名學車的,以便及時買車。不過,多家駕校表示,春季本來就是考駕照報名的高峰期,大部分人還是按照自身計劃來學車,限牌帶來的效應,還需要一段時間才能突出顯現。

  限牌令催生部分人學車熱

  近日,記者來到河坊街上的杭州市機動車駕駛員考試服務中心,報名大廳內人并不是特別多,但提交個登記表,或者體檢,仍然需要排隊。“和去年比,這時候算是人多的。”大廳內的保安說,“今天稍微少點,前段時間人更多,大廳里面步子都挪不開。”

  為什么會有這么多人報名學車?除了春季原本就是學車高峰期的原因,服務中心工作人員分析,還有其他幾方面原因。“現在大家都有錢,學車花的那點錢根本不算什么。”他說,“而且有一本駕照在手上,相當于手上多了一門必備的技能,就算沒車,也可以先考出來再說。”

  另外,限牌政策也成了報名學車人數激增的催化劑,“我同事年前就聽到限牌的風聲了。”來報名學車的劉先生說,“所以他一過完年就趕著來報名學車,希望能夠早點把駕照考出來。他已經趕在限牌令出臺前把車子買了,就等著駕照考出來去提車了。”

  劉先生暫時沒有購車計劃,但他考慮再三,還是決定把駕照考出來再說,他說:“搖號不是要有駕照么?說不定哪天我要買車了,駕照肯定要先備起來。”

  今年駕培人數預計不會有太大起伏

  盡管有部分人沖著限牌令而學車的,但是大部分人依舊按照自己計劃報名學車。

  “我這里沒有收到哪個學員說要趕在限牌令前,快點把車子學出來。”杭州黃龍駕校徐教練說,“和往年差不多,每個月到我這里來學車的,也就四五個。”

  “我們駕校這段時間報名人數和去年同期差不多。”杭州長運駕校郭校長說,“限牌令帶來的影響,沒那么快顯現,可能還要過一段時間。”

  而浙一水建駕培公司校長趙國榮則認為,限牌令對駕培行業不會有太大影響。“或許會有一部分無買車計劃的人,暫緩學車,但更多的仍是按原計劃來學車。”趙國榮說,“首先暑期學生的學車潮不會受影響,因為對他們來說,學車只是一種現代生活技能,并不一定要買車。另外,計劃買車的家庭,可能會夫妻雙方都會來學車考駕照,以便于一起參與搖號,提高搖中的幾率,這無形中彌補了一部分延后考駕照的人數。”

  老年人學車,建議采取另一種方式

  限牌令一發,一本駕照成了搖號上牌的敲門磚,有人計劃,發動家里的老父親一起參加駕培,“學出來一起參加搖號,提高搖中概率,以后一家人開車出門還能當個替手!”

  “我個人其實不建議年紀大的人學車開車。”趙國榮說,“因為人年紀大了,各方面機能有所退化。”趙國榮告訴記者,年紀輕的時候學車出來,一直開車到60歲,與50或60歲的時候學車上路,是不一樣的。

  他說:“從年輕就開車到年老,經驗一點點慢慢積累,碰到突發狀況,采取措施是一種本能反應。而老年人學出來開車,碰到突發狀況,既沒有經驗,也不可能像年輕人那樣反應迅速,很容易出事。”

  不過,老年人也可以學開車,但要換一種方式。“花的時間要更長,基礎和上車訓練需要一點點鞏固。”趙國榮說,“如果將來學車按課時來收費,或許老年人學車不會像現在這樣困難了。”

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