本報(bào)記者 黃曉芳

　　近日，中國石化發(fā)布實(shí)施氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略，提出加快打造中國第一氫能公司，力爭成為世界領(lǐng)先氫能公司的發(fā)展目標(biāo)。

　　此前，中國石化宣布我國首個(gè)萬噸級光伏綠氫示范項(xiàng)目——中國石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。這是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達(dá)2萬噸。項(xiàng)目將新建裝機(jī)容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時(shí)的光伏電站，年產(chǎn)能2萬噸的電解水制氫廠等。

　　目前，中國石化是國內(nèi)最大的氫氣生產(chǎn)企業(yè)，年生產(chǎn)氫氣約390萬噸。中國石化提出，將按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動(dòng)、助力減碳”的思路，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域，發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù)，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

　　近兩年，能源企業(yè)布局氫能產(chǎn)業(yè)呈快跑之勢，已有超過三分之一中央企業(yè)布局包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。

　　今年4月，中國海油成立中海石油(中國)有限公司北京新能源分公司，提出進(jìn)一步突出海洋優(yōu)勢，加快發(fā)展海上風(fēng)電，擇優(yōu)發(fā)展陸上風(fēng)光，因地制宜發(fā)展氫能業(yè)務(wù)，探索發(fā)展多能互補(bǔ)綜合能源供應(yīng)系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)“十四五”末新能源新產(chǎn)業(yè)收入占比達(dá)到10%的目標(biāo)。

　　作為牽頭成立中國氫能聯(lián)盟的企業(yè)，國家能源集團(tuán)在氫能布局上也舉措頻頻。今年4月，國家能源集團(tuán)與福建簽約稱將在氫能運(yùn)用、新能源開發(fā)、新能源裝備制造等領(lǐng)域開展合作。

　　今年3月，中國華電氫能技術(shù)研究中心揭牌成立，將重點(diǎn)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)政策與動(dòng)態(tài)研究，氫能材料、裝備及系統(tǒng)開發(fā)，氫能應(yīng)用技術(shù)研究以及數(shù)字化、智能化等方面開展研究工作。中國大唐也成立了海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。

　　氫能產(chǎn)業(yè)如此備受關(guān)注，一個(gè)重要因素是“雙碳”背景下國家加大了政策支持。今年，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，提出穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用，到2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛等目標(biāo)。

　　此前，2019年氫能首次寫入了《政府工作報(bào)告》。2020年在能源法征求意見稿中，首次將氫能納入能源體系管理。能源“十四五”規(guī)劃也把氫能和燃料電池技術(shù)列為能源技術(shù)裝備的主攻方向和重點(diǎn)任務(wù)。

　　同時(shí)，作為碳排放大戶的能源企業(yè)也面臨較大轉(zhuǎn)型壓力。我國是世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，雖然近年來清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中占比快速上升，但煤炭和石油等化石能源占比仍居高不下。

　　能源安全也是其中重要原因。目前我國原油對外依存度約70%，天然氣對外依存度超過40%。在低碳發(fā)展的同時(shí)，減少我國能源對外依賴具有戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)悉，目前我國已累計(jì)建成加氫站超過250座，加氫站數(shù)量居于世界第一位。年制氫產(chǎn)量約3300萬噸，制氫數(shù)量居全球第一位。有關(guān)專家稱，能源企業(yè)融資能力強(qiáng)，可以長遠(yuǎn)布局產(chǎn)業(yè)未來，在技術(shù)研發(fā)、資源整合等方面都有豐富經(jīng)驗(yàn)。但從總體看，全球氫能產(chǎn)業(yè)仍處于全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)初期和商業(yè)模式探索階段，下一步應(yīng)加大力度完善產(chǎn)業(yè)鏈條。