中國流通協會乘用車市場信息聯席分會公布的最新數據顯示，4月上半月新能源乘用車零售滲透率突破了50%，達到50.39%。
“無論國內國外，中國汽車發展都進入了一個新的階段。國家利好政策頻出，商務部明確強調將以汽車消費為主線，激發消費潛能，并加快新能源汽車市場的推廣；要盤活存量市場，促進二手車放心便利交易，推動汽車流通消費創新發展。”中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三在快手舉辦的2024汽車行業峰會上表示。
國家信息中心正高級經濟師徐長明表示，插電式混動汽車、高端汽車，以及出口和國際化，將是2024汽車市場的三個結構性機會。而隨著購車人群逐漸年輕化，高端汽車消費比例越來越高，尤其是90后、95后在購車上有著更強的消費力，更在意產品體驗。再加上中國汽車近年來出海之路越走越順，國際市場出口數量日益增長，未來還有更多國家的汽車市場值得挖掘，將是中國汽車上行的重要機會。
汽車行業的發展永遠是向新而行，除了緊緊把握政策和時代前進趨勢，不斷推動科技創新，在營銷上積極布局也是促進行業發展的重中之重。快手在峰會上發布了“品運效汽車智能營銷解決方案”及“快手汽車生態報告”。
據了解，“品運效汽車智能營銷解決方案”通過聚焦鮮活的人、擁抱熱烈的城、共享有趣的事，為汽車品牌找到新的聲量場，通過“普通人影響普通人”。
報告顯示，2024年，中國自主品牌快速搶占市場份額、新能源汽車行業進入成熟期、豪華車市場穩定擴容、車企出海成行業新增量等四大趨勢，正在驅動車市不斷進化。未來汽車將在下沉市場尋找增量，而新線市場將成為車企的爭奪焦點。
快手汽車業務負責人王秋鳳表示，互聯網營銷的本質是流量為王，汽車行業大變局之下要想破局突圍，關鍵在于如何找到品牌新的聲量場、新的用戶經營場，以及新線索的能動場。如今，短視頻直播平臺已成汽車流通新基建。以快手為例，截止到今年第一季度，已經有超過120家汽車品牌，2.6萬個經銷商賬號入駐，累計私域規模已達1.4億。
據介紹，2024年快手將繼續聚焦鮮活市井里的個體，為品牌打造更具煙火氣、更能觸及心靈的品牌故事，打造《超級制片人》《小城不小》等特色IP，同時緊抓NBA、巴黎奧運會等體育熱點，借力當下最火熱的短劇流量，與車企們共創熱點，打造一系列車圈大事件，在撬動更多自然流量的同時，來帶動搜索量的上升，幫助品牌尋找新的聲量場。
此外，汽車行業一直都是科技創新最重要的活力源泉，近年來在技術層面的不斷提升，也是中國汽車產業快速發展的重要因素。對此，肖政三表示，車企應當抓住政策紅利，緊緊抓住國內、國際兩大汽車市場，科學布局、合理排產，以市場需求為導向，促進我國汽車產業和汽車市場邁向高質量發展的新格局。