人民網北京4月30日電 （記者王連香）29日，交通運輸部舉行4月份例行新聞發布會，介紹今年以來交通重大工程建設情況。交通運輸部公路局副局長郭勝表示，綜合考慮歷年假期小客車免費通行政策實施情況和公路交通出行規律，初步預測，今年“五一”假期公路網運行將呈現以下特征：一是出行總量大，自駕出行比例高。預計假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，其中自駕出行比例將達到8成以上。
二是路網車流集中，跨省出行多。預計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省內短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。
三是營業性客運快速恢復，高位運行。營業性客運量預計日均將達到5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的9成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。
四是潮汐特征突出，擁堵時段明顯。預計“五一”假期出程和返程的時間、流向分布上具有較強的方向性，前兩日主要集中在上午的10時到12時，后兩日下午是主要集中在16時到18時為易發生擁堵時段。
五是出游熱度高，景區周邊擁堵的可能性較大。預計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區的路段將承擔較大的車流量。
郭勝表示，為更好滿足今年“五一”假期重大節假日超大流量情況下公眾出行需求，交通運輸部將會同有關部門開展一系列疏堵保暢的務實舉措：
一是原則上不安排公路養護施工作業，確需實施的，盡量采取夜間施工或快速施工的方法。
二是確保收費站收費車道全部正常開放。
三是啟動輕微交通事故快速處理程序，聯合公安交警等部門就重大節假日期間輕微事故快速處置、簡易賠償等事項制定完善相關政策，提高事故處置效率。
四是加強擁堵路段的監測預警和疏導管控，提前制定分級疏導管控方案，落實運行態勢實時監測預警。
五是優化高速公路清障布局并實施快速清障，提前研判高速公路易擁堵、易受惡劣天氣影響、事故多發的節點路段，適當加密布置臨時清障救援點。
六是探索實施服務區快速服務措施，我們將指導各地在流量大的服務區適當增設移動衛生間、移動充電設施等，探索實施定量加油、充電，減少擁堵和排隊。(預計今年“五一”充電需求較大的公路服務區主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區域路網；服務區充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時。)
七是挖掘現有車道通行潛力，結合收費站實際和車流特點，推廣和引導貨車通行高速公路最右側車道、探索利用潮汐車道解決高速公路雙向通行流量不均衡造成的擁堵等。
八是提升惡劣天氣下通行保障能力，加強與公安部門的區域協調聯動，及時共享通行管制等信息，遇惡劣天氣避免簡單“一封了之”“一禁了之”。
此外，郭勝還發布了幾點提示：一是了解路況信息。假期出行前，可通過官方微信微博、交通廣播、導航地圖等多渠道獲取路況，提前做好出行路線規劃。二是關注天氣變化。出行前及時了解天氣情況，遇到雨霧天氣、要謹記“降速、控距、亮尾”。通過急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側滑側翻。三是牢記謹慎駕駛。在高速公路上行駛時切莫隨意變道或停車，錯過路口時，切勿倒車或原地停留，應前往下個高速公路出口。
“五一”假期即將到來。中國交通運輸部公路局副局長郭勝29日在北京透露，預計“五一”假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達到八成以上。
郭勝在當日交通運輸部舉行的例行新聞發布會上介紹，今年“五一”假期路網車流集中，跨省出行多。預計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省內短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。
據他介紹，“五一”假期，營業性客運量預計日均將達到5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的九成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。
郭勝還提到，由于“五一”假期出游熱度高，景區周邊擁堵的可能性較大。預計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區的路段將承擔較大的車流量。