人民網(wǎng)北京9月24日電 （焦磊）隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，AI大模型在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，并逐漸成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎。在汽車行業(yè)，推動(dòng)大模型“上車”，讓智慧“駛?cè)搿瘪{駛的樂趣中，成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在AI的支撐下，汽車將從單純交通工具定義為具備交通能力的智能空間，成為連接人們工作與生活的智慧終端產(chǎn)品。然而，交互方式存在駕駛風(fēng)險(xiǎn)、APP封裝服務(wù)的方式限制數(shù)字化生態(tài)發(fā)展等問題一直是困擾智能座艙研發(fā)的重點(diǎn)問題。
在斑馬智行首席產(chǎn)品官蔡明看來，交互變革和服務(wù)重塑，將加速智能座艙“iPhone時(shí)刻”到來。他表示，通過先進(jìn)的大模型技術(shù)來提升自然語言交流，將是突破瓶頸的第一步，這種改進(jìn)對于智能座艙的影響，就像觸摸屏技術(shù)對智能手機(jī)的變革一樣深遠(yuǎn)；而AI化的服務(wù)重塑，將形成真正適合智能座艙場景的服務(wù)生態(tài)。
對此，斑馬智行聯(lián)合通義于近日發(fā)布了全新智艙技術(shù)品牌“元神AI”。蔡明表示，“我們將把AI能力全面應(yīng)用到智能座艙各場景，致力于將元神AI打造成為領(lǐng)先的平臺智艙AI，形成圍繞智艙服務(wù)的AI插件生態(tài)。”
蔡明介紹，基于阿里巴巴最新的通義大模型技術(shù)，“元神AI”為智能座艙場景設(shè)計(jì)，構(gòu)建了“1+3”的AI技術(shù)體系。“1”指代以自然交流為第一交互方式，“3”則代表感知不同場景、組織各類服務(wù)、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣三個(gè)主要智能能力。
據(jù)悉，在自然交流方面，元神AI基于斑馬智行語音交互沉淀，不斷提升擬人交互能力，改變觸控交互及當(dāng)前語音交互不符合使用場景的現(xiàn)狀；在感知場景方面，通過軟硬件、云模型、端模型協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)座艙全模態(tài)主動(dòng)理解、全艙位車內(nèi)場景感知、多視角車外場景感知以及弱網(wǎng)、高信息負(fù)荷場景等全工況安心可用；在組織服務(wù)方面，通過生成式場景引擎，圍繞用戶需求與場景進(jìn)行思考和決策，合理組織原子化服務(wù)供給，突破APP封裝服務(wù)導(dǎo)致的交互復(fù)雜、使用低頻問題；在認(rèn)知進(jìn)化方面，基于用戶畫像圖譜形成知識沉淀，結(jié)合數(shù)字、物理世界信息和多模態(tài)跨域理解，不斷學(xué)習(xí)用戶并實(shí)現(xiàn)認(rèn)知成長，并確保用戶隱私安全。
蔡明表示，通過定制化部署的端云一體AI框架、多芯適配的端模型等，元神AI將助力車企打造差異化、成本可控的下一代AI座艙。