摩天大樓是不是少數大城市的專利？中國人民大學教授、全國經濟地理研究會會長陳秀山認為，這個問題應由市場說了算，最終也只有市場才能回答。
隨著中國經濟不斷發展，北京、上海、廣州、深圳等發達城市相繼崛起了摩天大樓，高度的記錄被不斷刷新。不過，近年來，“高樓熱”也席卷了不少二三線城市，遠大集團擬在長沙市望城區建造的“世界第一高樓”天空城市只是其中之一。
陳秀山說，當企業提出要建一座摩天大樓，當地政府通常會全力支持且作為重點工程。“問題在于，人們在決策上的預期判斷，是否符合當前及未來的市場需求？是否符合需求變化及城市建設的理念？”
陳秀山承認，從長遠上看，二三線城市的確需要發展。但事實上，建造摩天大樓不僅是技術上的問題，也與資金來源、市場需求和城市規模密切相關。
一個顯而易見的道理是，摩天大樓需要較高的資金投入，加之其通常位于城市的黃金地段，必須有巨大的市場需求才較容易收回成本。陳秀山認為，如果項目的運轉無法保持資金的良性循環，可能會拖垮一些企業，而如果沒有企業接手這個樓盤，最后很可能形成一個“半拉子工程”，給城市帶來嚴重的傷害。
“以長沙市的經濟發展水平及天空城市的地理位置，我比較擔心，它能不能租出去或賣出去？能不能收回它的成本，保持良性運轉？”他說。
陳秀山把天空城市在望城區的地位稱為“鶴立雞群”。他認為，以望城區現有的條件，天空城市越高，其消防、抗震等安全風險越大，且消耗的能源也會越來越大。作為二三線城市，地方政府可能在把握摩天大樓建設方面缺乏合理有效的程序，容易暴露出一些問題。
這些問題的代表之一，就是預期營銷有沒有足量的租戶。“如果需求沒有預見的那么好，一旦某方面出現問題，工程未來很難持續運營下去。”
“近年來，我國一些企業實力不斷壯大，城市化進程推進加快，城市之間存在著競爭。把高樓作為城市形象的一種標志，有可能推動‘高樓熱’。”陳秀山說，但由于中國經濟一直處于較快發展的過程中，近30年來都沒有經歷比較明顯的衰退周期，所以無論從投資者層面或是從政府層面可能都會比較樂觀，“心理比較膨脹。”
在這樣的背景之下，陳秀山始終強調“市場能吃多少”是關鍵問題。他表示，在城市化過程中，企業化利用土地是一種選擇，部分企業的確有資金、技術實力建摩天大樓，但建成之后能不能維持良性循環，這還有待觀察。
事實上，二三線城市涌現的摩天大樓現象，被不少學者解讀為“摩天泡沫的延伸”。其中存在的一個規律是，建造者需要去了解投資決策是否符合市場。作為企業，決策應該建立在對市場預期、對宏觀經濟及當地城市規模了解的基礎之上。如果預期有紕漏，建設難免有問題。
具體到長沙市的摩天大樓而言，長沙市現有寫字樓的租金多少，摩天大樓的租金定在多少，賣價多少，能夠吸引多少客戶等，都需要非常詳細的市場分析。陳秀山認為，如果僅是地方政府頭腦發熱，僅是相關企業擁有資金、技術實力就開始建摩天大樓，肯定多少有些盲目。
“從一些發達國家來看，大部分城市已經不再走‘高樓經濟’這條發展道路了。”陳秀山說，摩天大樓畢竟只是外在的層面，一座城市的核心競爭力，最終還是取決于城市所提供的公共服務、創新人才、科技教育及產業競爭力等方面。（中國青年報）