“死亡并不可怕，可怕的是沒有真正地活過。”以全球最高水平的極限運動為主題的《極盜者》詮釋了這一句古老的諺語。而本片翼裝飛行動作指導以及空中攝影師杰布·克里斯5月18日來到北京，他將在未來十余天內致力于完成中國標志性建筑物上的翼裝飛行挑戰三部曲的最后一個項目：人箭計劃，即在黃崖關長城景區完成翼裝飛行高速穿靶項目。
18日中午，杰布抵達北京密云機場，并搭乘華彬天星通用航空提供的貝爾407GX專機服務飛往天津黃崖關長城，開始為他的“人箭”計劃做充分的準備。
杰布抵達機場剛經歷長途飛行的杰布依舊能量充沛，和以往相同，與杰布一同抵京的還有一路陪伴著他的母親以及世界翼裝聯盟主席伊羅。杰布母親說：“這是我第三次陪同杰布來到中國，杰布為這次挑戰做了很多努力，包括在瑞士和佛羅里達州都做了充分的訓練，我希望他能夠挑戰成功。”
在談及這次挑戰的難度，他說：“首先，我必須在位于長城上空約2500英尺和距離靶心約4000英尺的地方從專機上跳下來。然后我會以120英里每小時的速度飛往目標。從我跳下的那一刻開始，我是看不到靶心的。我只能通過在訓練中記得的一些明顯的記號來確保自己飛往目標靶心。一直到離目標500英尺的時候，我才能慢慢看清靶心，這個時候我才能開始調整我的角度。在100英尺距離的時候，靶心會變的更加清晰，我要做最后的一次快速調整確保我的眼睛一直是盯著靶心的最中間。落到靶心以后，我要馬上反轉我的翼裝，調整角度，把自己再次提起，保持一定的高度飛躍長城。然后我要馬上準備好降落傘在300英尺的高度展開，這個高度展開已經非常低和危險了。”
紅牛深度參與到杰布的中國翼裝飛行挑戰中，并請其為品牌做過代言，支持杰布完成了前兩次挑戰，分別為天門(Heaven’s Gate)和飛刀(Flying Dagger)，即2011年穿越張家界30米寬的天門洞，以及2013年穿越浙江衢州江郎山8米寬的一線天。杰布說：“我不敢確定我做過的這些事情能不能用瘋狂來形容。這些挑戰項目都是非常復雜的，有很多不確定的因素。我們需要好的天氣，而這不是我們能控制的。做這些事情，盡管真的很害怕，但我們有幾百個人的團隊在一起努力，確保很多事情能萬無一失。而害怕是我情感上必須要經歷和克服的。當害怕來臨的時候，你就需要更大的勇氣和魄力去面對這些挑戰。”本次杰布的翼裝飛行挑戰將面臨新的難度：穿越目標更小了，精準要求提高了，起跳高度、起跳距離、空中姿勢調整都有了新的要求，如果他挑戰成功，杰布將圓夢在中國“翼裝飛行挑戰三部曲”。
杰布登機前在談及杰布挑戰項目的難度，他的好朋友中國翼裝俠張樹鵬只用一個字來評價：“牛！杰布是業界認可的全球當之無愧翼裝飛行領袖級人物，同時也是職業探險家，極限運動冒險家和專業的極限運動風險評估師。”
對于計劃5月28日正式的挑戰，杰布充滿期待，他說：“我想感謝在中國觀看和關注我飛行實況的人們，感謝紅牛，沒有你們的支持我不可能做到。在中國的長城完成這樣的挑戰，我在十年前就想要嘗試，但現在就是我實現夢想的時候了。”