據中國之聲《全球華語廣播網》報道，今天是五月的第二個周日，是西方一年一度的母親節。在此，我們祝天下母親節日快樂、福壽安康。
父母是全天下最偉大的人，他們對子女的付出永遠是無私又無限的。很多人說，等子女長大了，成家立業了，父母就算熬出來了，就可以享福了。真的是這樣嗎？事實上，子女成家了，很多父母還要幫著帶孫子女，而對于在北京工作住在燕郊的年輕人來說，他們的父母還多了一項任務。近日，一則題為“開往北京的814路公交”的新聞道盡了北京上班族的辛酸。在每天清晨百米長的814等車的隊伍中，不乏年長者的身影，他們當然不是趕著去上班的，而是心疼自己的子女，早早地來替子女排隊。
居住地遠離主城區，子女奔波，父母也跟著辛苦。那么，國外有沒有睡城？“睡城”的人去市里上個班有沒有咱們這么費勁呢？
日本：“睡城”人上班過程極其從容和舒適
先去看看鄰國日本。旅居在大阪的唐辛子說，年輕人在東京或者大阪上班，卻住在周邊城市這樣的現象是非常普遍的。
唐辛子：很多人在大阪工作，但是住是住在神戶或者住在奈良，因為奈良、神戶這種住宅比較安靜比較好，大家都是坐那種電車上下班的很多，往返是三小時左右或者是一個多小時，一小時左右這個路途基本上來說不屬于遠的，是屬于一個正常的路線，甚至還有人說他住在京都然后在大阪上班的都有，這種現象很多。
但是，住在日本“睡城”的人們上班過程是極其從容和舒適的。唐辛子表示，日本發達的交通體系大大緩解了出行高峰的擁堵，上班絕對可以保證準時。
唐辛子：日本交通非常發達，特別是他們的鐵軌的軌道，電車它跟地鐵都是連起來的，而且轉換也非常方便，住在京都要去大阪上班，坐電車一個小時就足夠了，中間換車也非常方便，從A站臺下來對面就是上車的地方，不用像國內要繞一個很長的路。上下班高峰的時候他會分很多很多趟，一般的時間車輛的間隔可能要10分鐘，但是在早晚高峰期，幾乎一分鐘不到就會有一趟，隨時來了隨時可以上，解決了上下班高峰擁擠的問題。為什么說日本人準時呢？從家里到電車站走幾分鐘，然后坐上電車到下站的時間是幾點幾分，他們全部可以精算到分，能夠準確地掌握好自己的時間。
英國：多措保證公共交通的順暢
我們接著再來看看國際著名大都市倫敦。作為英國政治、經濟、文化中心，那里自然也聚集著無數的上班族。由于中心城區房價讓普通上班族難以企及，市區上班，郊區睡覺在所難免。不過，據《全球華語廣播網》英國特約觀察員侯穎介紹，倫敦密集如網的地鐵和不會被堵的公交車為上班族們提供了巨大的便利。
侯穎：由于市區的房價高，大多數上班族無論是買房還是租房都會選擇相對偏遠的郊區地帶，和大多數國際大都市一樣，地鐵是保證整個城市順利運轉的主要工具。雖然倫敦地鐵紛繁復雜，但是換乘卻方便快捷，一般情況下在倫敦換乘地鐵不會超過3分鐘，下了地鐵站穿過一個通道就基本上到了下一條線路。而地面上的公共交通主要就是公交車，公交車專用通道，其設計和管理精細而全面。比如說在生活區域或交通分散區，可能4個車道里只有一條專用通道，但是到了交通密集的路段，三個車道中可能有兩條都是公交專用道，用來保證公共交通的順暢。走入公交專用道將會罰款100英鎊，這是很高昂的代價，因此倫敦的公交專用道很少有社會車輛闖入。
美國：享受安靜寬敞空氣清新的郊區家居
最后說說全球首屈一指的大城市紐約。為了躲避市區天文數字的房價，享受郊區安靜的生活，不少紐約上班族實際上住在周邊的新澤西、紐瓦克等地。雖然上班路異常奔波，要換乘多種交通工具，但他們并沒有太多抱怨。來聽聽鳳凰衛視駐紐約記者龐哲的介紹。
龐哲：紐約公共交通四通八達，住在紐約市附近和其他幾個區的民眾，每天至少要搭乘一個小時左右的汽車或者火車來上班，這已經是工薪階層固定的生活方式了，由于地鐵越來越擠，上班高峰期有時連站的地方都沒有。為了追求生活品質，也有些人在新澤西甚至是康州居住，每天是又乘船又開車還要坐火車和坐地鐵，單程就要折騰兩個小時左右來上班。但是這些人都沒有什么抱怨，因為遠離熙熙攘攘的紐約市回到安靜寬敞和空氣新鮮的郊區家里，也可以完全放松地消息，這是一個非常令人享受的時間。
可以看出，國際大都市周邊普遍存在“睡城”，但是很多城市都依靠便利發達的交通體系節省了上班族的路上時間。減輕了年輕人的苦惱，也就減輕了父母的苦惱。而在目前，燕郊到北京的交通短期內還不能達到發達國家水平的情況下，也就少不了父母每天清晨的舐犢情深。
今天，給媽媽送上一束康乃馨，說上一句“媽媽，我愛你”，用愛溫暖她冬日清晨站在車站旁的寒冷吧。而我們更希望這種“萬人苦等一輛車”的現象能夠盡快改變，讓住在“睡城”的人能夠真正地多睡一會兒。