確實無法避開的，應在危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌，改善道路安全通行條件，降低校車通行安全風險。
安全保障
指派專人隨校車
全程照管乘車學生
《意見稿》指出，配備校車的學校、校車服務提供者，應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。學校和校車服務提供者，應當定期對隨車照管人員進行安全教育，組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規、應急處置和應急救援知識。
隨車照管人員應當在車下引導、指揮學生上下車，維護上下車秩序；清點乘車學生人數，制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為；查驗校車駕駛人校車駕駛資格；發現校車駕駛人飲酒后駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行；核實學生下車人數，確認乘車學生全部離車后本人方可離車。
此外，校車運載學生過程中，禁止除駕駛人、隨車照管人員以外的人員乘坐。校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐。
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10月底西安校車正式投入運營
8月初，《西安市校車工程試點方案》出臺，我市確定2012年7月至2013年8月底，在閻良區、長安區、戶縣等3區縣先行試點，探索符合我市實際，能夠滿足農村義務教育階段學生乘車需求的校車運營和管理的模式。
據了解，我市校車工程試點方案分四步實施。《方案》出臺后，各區縣出臺各自實施方案，核定乘車學生人數。
8月底，區縣委托公交（客運）公司承擔校車運營工作，簽訂委托合同，完成道路和路線的踏勘、站點設置，招聘校車司機和隨車照看人員。
9月底，完成校車司機和隨車照管人員培訓，校車運營公司和學校、家長簽訂校車安全管理責任書，完成校車運營的各項審批手續。
10月底，校車全部交付使用，全市校車試點工作啟動，校車正式投入運營。(西安晚報-西安新聞網)