據中國國防科技信息網報道，俄羅斯《航空新聞網》2013年4月25日稱，俄羅斯聯合飛機制造公司負責人米哈伊爾·博格相在記者招待會上提到：我們國家設計了21世紀干線飛機——MS-21，這是我們第一流的客機，機翼幾乎全部采用復合材料。未來復合材料將進一步廣泛應用在所有飛機——軍機和民機上。當前已經在進行第五代戰斗機原型機試驗。未來戰斗機的武器也是新一代產品。
記者：國防訂貨完成情況如何？
米哈伊爾·博格相：過去一年國家武器計劃的交付數量在20年內首次超過了出口交付。去年我們交付給國防部35架飛機。2013年將制造和交付訂貨人約70架不同用途飛機。包括雅克-130、蘇-30和蘇-35、蘇-34轟炸機。第五代飛機進行試驗工作。
在改進現代化航空打擊武器方面戰術導彈公司和聯合飛機制造公司共同進行了大量的工作。2020年前，為了更新70%的當前產品，可能生產必要數量的設備。
記者：伊爾-476項目推進如何？
米哈伊爾·博格相：計劃向空軍交付39架伊爾-76運輸機，已經開始試驗。 計劃簽訂不同改型的飛機合同，如加油機、國防部及其他部門感興趣的專業化系統。
希望通過輕型軍用運輸機的決議，聯合飛機制造公司已經給出報價。同烏克蘭同事一起開展安-124飛機改進和修理工作。
記者：俄羅斯空軍許多飛機米格-29，計劃進行它們的改進和更新么？
米哈伊爾·博格相：今年開始交付米格-29K，這些飛機將作為蘇-33艦載戰斗機的補充。此外，計劃交付最新型的米格-35戰斗機，近期將簽訂合同。計劃進行空軍現有米格-29飛機的大修和改進。
記者：第五代戰斗機試驗如何開展？
米哈伊爾·博格相：根據確定的時間表進行。目前正在進行6架未來前線戰斗機（PAK FA）的試驗，在此基礎上確定第五代戰斗機的最終形式。其中4架飛機在進行飛行試驗，1架飛機作為綜合地面試驗臺，1架進行靜力試驗。
新型飛機在升空之前，進行了大量臺架試驗。在地面利用超級計算機模擬了空中可能出現的情況。這樣極大的縮短飛行試驗成本和周期。機載電子設備調試同飛機氣動布局調試同時成功推進。近期任務是機載設備同航空打擊設備的對接。
記者：第五代戰斗機的突出特點是隱身性，如果不涉及重大秘密，可否介紹如何實現？
米哈伊爾·博格相：可以通過特殊外形布局、采用專門涂層來降低紅外水平。我們科學院專家和行業工程師獲得了突出的成績。今年我們應當完成初步試驗，開始大規模國家試驗。