美國軍方將試驗一種全尺寸的浮動式“海上機器人加油站”，這是一種用駁船改裝成的自主機動遠征平臺，可以為軍用旋翼機、水面艦艇及海岸站點等提供補給。據分析，這和艦載無人加油機類似，既讓美軍部隊處于安全距離，又擴大活動范圍，但這些海上加油站的部署配置，或許將成為標注出美軍的行動計劃，并將其擊潰的潛在節點。
綜合“防務一號”和“防務簡報”網站8月7日報道，這項工程主要承包商是美國自主海上導航公司“海洋機械”（Sea Machines），該公司此前從美國國防部獲得資金，研制能夠降落軍機（旋翼機）并為其補給的自主平臺原型，并證明其“套件”可以將傳統的駁船變成自主平臺，有能力為旋翼機、水面艦艇和海岸站點等提供補給。
該公司如今獲得第二階段的310萬美元合同，用于研發測試一種采用自主控制系統的全尺寸遠洋補給平臺。最終目標是在自主技術幫助下，推動美軍的海上作戰能力。
“海洋機械”公司業務發展負責人菲利普·布爾克稱，該公司的自主和推進技術“套件”，將傳統的平甲板駁船，轉變為可以自主航行的遠征平臺，“解決關鍵資產補給的后勤挑戰”，也是提高飛機和水面艦艇續航能力的潛在解決方案。
報道稱，這些“套件”將包括“海洋機械”公司的SM300自主指揮和控制系統、駁船推進、傳感、定位、通信和加油設備，以及進行全球部署所需的物品。岸上操作員通過SM300自主控制系統將擁有遠程態勢感知能力，并展示能夠遠程指揮和控制船舶、操作系統與駕駛艙。
目前“海洋機械”公司正與其他廠商合作，讓自主駁船能夠降落直升機，為飛機、水面艦艇和岸上補給提供一個規?；佑驼尽?/p>
“防務一號”報道稱，這些平臺將組成一個智能、浮動的海上軍用油料或補給網絡。
據分析，這個“機器人化”的海上自主加油站，和美國海軍大力推進MQ-25艦載無人加油機的思路類似——讓美軍部隊遠離戰區，既處于安全距離，又能擴大兵力投放的距離和活動范圍?？瓷先扇涿?，只是大大延伸的作戰距離，同時也意味著美軍人員將長時間疲于奔波。這些“海上機器人加油站”的部署配置，或許將成為標注出美軍行動計劃，并將其擊潰的潛在節點。