俗話說“車禍猛于虎”，不久前，又有一位軍中達人在莫斯科“中招”了。4月27日傍晚，獲得過“俄羅斯英雄”稱號的傳奇軍人列別德駕駛一輛哈雷摩托車，因在博格羅德公路上高速行駛時，失控撞上馬路牙子，身體被重重地摔在地上，多次在戰場上死里逃生的他卻死于車禍。幾天后，俄國防部長謝爾久科夫等高級官員出席了列別德的葬禮，他被安葬在莫斯科普列奧布拉任斯基公墓的“英雄小路”上。
“多活一天都是賺的”
在俄武裝力量里，羅西·阿納托利·列別德絕對算得上無人可以超越的“打仗狂人”。1963年5月10日，他出生在波羅的海畔的美麗小城瓦爾加市（今屬愛沙尼亞），中學畢業后進入科赫特拉-雅爾夫的專業建筑學校學習，后來又考入由支援陸海空軍志愿協會主辦的傘兵學校。1981年開始，列別德進入蘇軍空降兵部隊服役，義務兵役期滿后，他又考入羅蒙諾索夫航空技術軍事學校，學習直升機駕駛與機械維修，1986年畢業。
列別德生性喜歡挑戰，對嘗試不同工作有著強烈的愿望，他渴望在戰場上發揮自己的學識，這時正好趕上蘇軍深陷阿富汗戰爭泥潭，當許多蘇聯年輕人以逃亡甚至自殘的方式逃避參戰的時候，他主動請纓，在阿富汗經受了兩年的艱苦戰斗。在阿富汗，列別德的身份是米-8軍用直升機的航空機械師，而且是那種跟隨直升機一起出勤的伴隨機械師，說得直白點，就是要在槍林彈雨中確保直升機的運轉。
阿富汗血戰對列別德一生影響非常大，那里的環境極其惡劣，他所在機組的任務是發現、通報并消滅阿富汗“圣戰者”商隊（即軍火走私集團）。由于阿富汗大部分是山區，蘇軍只能用直升機超低空偵察，很容易遭到地面火力伏擊。列別德乘坐的直升機就經常遭遇襲擊，艙壁和旋翼被擊穿過很多次。
有一次，列別德機組遭遇伏擊，當時他們的直升機在敵人陣地上空20多米處飛過，首先遭到火箭筒攻擊，后來又被12.7毫米口徑重機槍掃射，大口徑子彈從正面、側面和下面飛來，穿透機艙，直升機幾乎被打成篩子，列別德等人不得不棄機逃生。好在他們隨身攜帶足夠彈藥和飲水，經過整晚跋涉，終于返回駐地。他后來對妻子說：“從那以后，我覺得每多活一天都是賺的。”
在一系列戰斗中，列別德機組截擊過多批“圣戰者”商隊，其中最大的一支擁有近300頭駱駝，運輸的武器和藥品像小山一樣。從凌晨4時發現商隊，到次日凌晨1時才將其全部消滅。戰斗中，蘇軍直升機從四面八方涌來，用火力將商隊壓制在山谷中，將反抗者逐一擊斃。
從車臣到格魯吉亞
1989年2月蘇軍撤出阿富汗后，列別德轉入蘇軍駐民主德國的西部集群服役。1990年兩德統一后，他相繼轉入后貝加爾軍區第329運輸戰斗直升機團和西伯利亞軍區獨立第337直升機團服役，1994年退伍。當脫下軍裝的那一刻，這位戰功赫赫的軍人卻連安身的住所都沒有，后來他找到一份工作卻讓他覺得平淡無味。
當1999年11月第二次車臣戰爭爆發后，“聞戰則喜”的列別德立即選擇再次出山。他通過民間的阿富汗老兵基金會，聯絡上多名在阿富汗服役過的老戰友，以志愿者的身份自費購買軍事裝備和機票，飛赴遭受車臣武裝踐踏的俄聯邦達吉斯坦共和國。此后，他被當地的綜合警察分隊招募，這個分隊的成員均是當地百姓，幾乎沒有受過像樣的軍事訓練，面對兇悍的匪徒束手無策。列別德等人就從最基本的瞄準射擊開始培訓，并以“跟我來”的行動帶領大家捍衛國家領土。后來，他們終于堅持到俄聯邦內務部隊的增援，并將戰斗推進到車臣境內。隨后，他飛抵莫斯科，與國防部簽下合同（俄軍官分為應征服役軍官和合同制軍官），再次入伍并加入空降兵獨立第45特種偵察團，成為大尉指揮官。