據研究，北京的粉塵大部分來源于本地，其中很大一部分是由于綠地水土流失導致的。現代城市發展趨勢表明，城市基礎設施建設不僅是傳統意義上交通、住房等灰色空間的擴展，還應該包括森林、水為主題的綠色空間、藍色空間建設。在高樓林立、常被稱為“鋼筋水泥叢林”的大都市里，如何建設綠色的“城市森林”？歐美大都市有哪些經驗可以為北京所借鑒？

　　如何將高樓大廈“種”到森林中

　　莫斯科、溫哥華、多倫多、華盛頓、波特蘭等城市，從郊區到市區，整個城掩映在森林和樹木中，高大的喬木構成城市綠地系統的主題，森林非常均勻地分布于市區各角落，綠色成為城市的基本色調。市區內既有大面積的森林公園，也有寬闊的沿街綠化帶把城鎮內各類公共綠地連接起來，在整體上構成一個森林環境，森林與城市的關系不是城市中分布有森林，而是城市坐落在森林之中。

　　細節1 用鄉土樹種造林

　　近年來，城市森林建設更加注重森林的休閑游憩、改善環境等服務功能，因此近自然林的營造和管理是城市森林建設的方向。

　　目前，美國、加拿大、英國等許多國家的城市森林建設都體現了近自然林的理念。一是樹種近自然。注重鄉土樹種的使用和保護原生森林植被，強調體現本地特色的森林景觀。加拿大溫哥華市坐落在森林環抱之中，即使是颶風毀壞的林地，也盡可能保留自然的風貌，并引導恢復成原有的自然狀態。

　　二是群落近自然。日本學者宮協昭提出利用鄉土樹種，模仿天然森林群落營造近自然林，被廣泛接受。莫斯科市內最為常見的綠化樹種是椴樹、白樺、歐洲赤松、橡樹等幾種非常普通的鄉土樹種，即使是林下的灌木、草本植物也都是土生土長的植物。

　　三是設計管理近自然。韓國在進行公園設計時，根據不同城市不同群體居民的需求，在公園中營造生態區，采用近自然的手法進行營造和管理。俄羅斯對城市森林的管理也采取比較粗放的近自然模式，管理人員主要的職責不是除雜草、澆水，而是僅對靠近路邊的地帶進行低強度的修剪和管護，落葉被掃進林地里，整個林地處于自然生長狀態。

　　細節2 保護河岸植被

　　國外許多城市非常注重沿河植被、自然景觀的保護。在莫斯科、溫哥華、多倫多、華盛頓、布達佩斯等城市，河岸森林植被得到很好保護，形成林水結合的自然景觀帶，有效發揮保護河流、連接城內外森林、濕地的生態廊道功能，即使是休憩型水岸的處理也非常注重綠化貼近自然。

　　在多倫多，穿過市區的3條主要河流的所有山谷都受到保護，自然形成貫通整個市區的3條森林生態廊道，城市居民走在河谷內的林蔭道上仿佛置身于原始河岸林中。

　　細節3 為動物過路“架橋”

　　歐美許多國家在城市建設時重視保留重要的森林、濕地資源，建設足夠寬度的自然生物廊道，甚至通過人為架橋建設自然林帶，把被道路分割的林地連接起來，為動植物遷移提供走廊。

　　同時，在綠化建設過程中非常注重本地鄉土樹種的使用與保護，從而使整個城市森林生態系統的主體具有地帶性植被特征，保證森林生態系統的健康穩定。

　　細節4 提高樹冠覆蓋率

　　國外城市森林的周邊地區保存著成片的自然林，城區也有成片的大型森林，同時非常注重提高整個城區的樹冠覆蓋率。

　　如美國，在全國開展“樹木城市”發展計劃，美國林學會也提出城市樹冠覆蓋率發展目標：密西西比東及太平洋東西部的城市地區，全地區平均樹冠覆蓋率40%，郊區居住區50%，城市居住區25%，市中心商業區15%；西南及西部干旱地區，全地區平均樹冠覆蓋率25%，郊區居住區35%，城市居住區18%，市中心商業區9%。同時對停車場等也提出了樹冠覆蓋率的建議。