個頭與普通手機(jī)卡一樣大，但裝上這種手機(jī)卡后，手機(jī)除了打電話，還能刷卡乘坐公交、購物，并能用來當(dāng)校園一卡通和單位門禁卡。一家北京企業(yè)今年研制成功了這種手機(jī)卡，目前已經(jīng)在國內(nèi)部分地區(qū)試用。到明年上半年，這種卡將在本市投入使用。
在北京握奇公司的實驗室，公司研究院院長嚴(yán)光文拿著剛剛結(jié)束通話的智能手機(jī)，靠近一個粉黃色外殼的公交刷卡器具，“嘀”的一聲，器具上顯示扣了0.4元錢，余額還有99.2元。嚴(yán)光文說，揚州移動、泰州移動已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝茝V這種帶有一卡通功能的手機(jī)卡，南京移動、廣東電信也即將進(jìn)行試推廣。除了能打電話、刷卡乘車，這種卡還具備公交一卡通的其他功能，比如到超市、賣場、藥店購物消費，因此也被稱為“全卡”。
嚴(yán)光文打開智能手機(jī)，將“全卡”取出來，與一張普通的手機(jī)卡對照。普通手機(jī)卡四周是塑料，中間是芯片。“全卡”通體為黑色，中間有兩條芯片。“別看這么一個小薄片，里邊嵌入了至少兩枚芯片，還有一塊扁平的天線、阻容器件，封裝的工藝也不同于普通的手機(jī)卡。”
今年在香港舉行的第三屆亞洲智能卡展上，這款產(chǎn)品首次亮相，就拿下了智能卡行業(yè)亞太地區(qū)最高大獎“亞洲芝麻獎”。而在2005年，這家公司曾經(jīng)首次研發(fā)出具備市政交通一卡通功能的手機(jī)卡。這種手機(jī)卡由于拖了一根幾厘米長的“辮子”，被人稱為“辮子卡”。
記者看到，這種“辮子卡”與普通手機(jī)卡的大小、厚度差不多，只是上面包裹了一層塑料膜。嚴(yán)光文說，里邊除了有手機(jī)卡的芯片，還內(nèi)置了公交一卡通的芯片。在手機(jī)卡一側(cè)，伸出來一根0.5厘米寬、5厘米長的黑色導(dǎo)線，另一端與形似照相底片的一塊黑色薄片連接，這張黑色薄片就是天線。
嚴(yán)光文演示了“辮子卡”的安裝方法。只見他取出一臺手機(jī)，將后蓋和電池取下來，先把手機(jī)卡插進(jìn)卡槽，然后把電池放進(jìn)手機(jī)里，再將黑色薄片貼在電池上，蓋上后蓋，就可以用手機(jī)刷卡了。
嚴(yán)光文說，“辮子卡”2005年研發(fā)成功后，曾經(jīng)在全國多地掀起了一股熱潮。不過，這種方案缺點也很明顯：需要精細(xì)安裝，天線線圈和導(dǎo)線也容易損壞。尤其是現(xiàn)在智能手機(jī)普及，有的電池與手機(jī)已經(jīng)一體化，無法使用帶“辮子”的手機(jī)卡。如此一來，“辮子卡”并沒有在全國普及。
從2005年開始，如何讓手機(jī)卡去掉“辮子”和外置天線的束縛，成為握奇公司的研發(fā)目標(biāo)。經(jīng)過長達(dá)7年的研發(fā)，終于在今年推出了不帶“辮子”的“全卡”。嚴(yán)光文說，他們做了一個測試，即使在公交刷卡器具上隔上10張塑料卡片，“全卡”依然可以成功刷卡。另外，針對iPhone手機(jī)使用的小型sim卡，也進(jìn)行了刷卡功能的研發(fā)，技術(shù)指標(biāo)合格。
嚴(yán)光文透露，“全卡”得到了北京的電信運營商和市政交通一卡通公司的支持，電信運營商和市政交通一卡通公司都有意推廣這種卡。目前，它們正對這種新型手機(jī)卡進(jìn)行入網(wǎng)測試。明年上半年，這種新卡將首先在北京電信和北京聯(lián)通的營業(yè)廳里與市民見面。電信和聯(lián)通的舊有手機(jī)用戶可以去營業(yè)廳里申請換卡，就能在保留原號碼的前提下用上“全卡”。