昨天，世界上第一條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高鐵實行首個夏季運行圖，最高時速正式由200公里提升至300公里。
早上8時30分，記者登乘哈爾濱西客站至大連北站的G66次列車，全程體驗了夏季運行圖時速每小時300公里動車組列車開行情況。中午12點鐘，記者準時到達大連北站。
記者在車上看到，每節車輛兩端都有列車行駛速度顯示屏，列車開行5分鐘以后，時速即達到每小時306公里，全程車速保持在每小時300-306公里，在此速度下車行平穩。
據哈爾濱客運段動車車隊長馬陽介紹，G66次是首列以夏季運行圖時速開往大連的列車，全程歷時3個半小時。本次列車共運載旅客414人，上座率達90%。
哈爾濱鐵路局總工程師室副主任夏濱告訴記者，為了確保哈大高鐵首個夏季運行圖安全順利實施，鐵路部門3月15日起進行了一系列靜態、動態監測和應急演練。4月上旬，開行了時速每小時300公里試驗列車，4月中旬，進行了時速300公里空載動車組列車運行。截至4月20日，各項監測數據穩定，可以保證夏季運行圖的安全實施。夏濱表示，今年中國東北地區的低溫極端天氣對高鐵夏季運行圖實施影響不大。
據哈爾濱鐵路局車輛處動車科科長張宇介紹，從21日開始，每日早4時，鐵路部門都有空載的動態監測車輛對哈大高鐵全程進行監測，以保障高鐵的安全運行。列車上，哈爾濱市民劉玉華告訴記者，她是第一次坐高鐵去大連，準備中午到大連吃海鮮，下午辦完公務后，晚上再趕回哈爾濱。
哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運營的新建高寒地區高速鐵路，營業里程921公里，設計最高時速350公里。
體驗
開啟東三省一日同城之旅
4月21日，是哈大高鐵實施夏季運行圖的第一天。來自黑龍江的100余名游客在哈爾濱西站興高采烈地登上了8點30分出發、最高時速達300公里的G66次高鐵列車，開始了“乘高鐵，玩轉大連”的三日游活動。
哈大高鐵開通后，使哈爾濱到大連的旅行時間由過去的9小時縮短至冬季的5個半小時，夏季的3個半小時，東北三省隨之進入一日同城，由黑土地穿越到藍色海洋不再是夢想。這一變化受到了東北三省廣大游客的追捧。
冰城哈爾濱的游客更是對去大連旅游情有獨鐘。為了滿足游客的需求，哈鐵國旅適時推出了“乘高鐵，玩轉大連”的三日游新產品。據哈鐵國旅國內旅游中心總經理張時悅介紹，這一“體驗新時速，感受新大連”的旅游項目受到了較高端游客的喜歡，他們對于清晨出發欣賞沿途風光，下午就可以享受海邊漫步，晚上借著月光品嘗海鮮加美酒的時尚行程極為滿意。對“隨意行”一族也很有吸引力。完全是一種時尚潮流的生活方式。首批100名游客在三天的時間內全部額滿。
這上百名游客將在大連實地感受擴建一新的金石灘旅游度假區、旅順主要景區和參觀億達集團開發的具有“忘了世界的山谷”之稱的東北最大的山體公園“普羅旺斯”新社區和美好生活時代的代表作“藍灣鎮”。他們將在第三天傍晚的17時許返回哈爾濱。
在五一小長假和暑期，哈爾濱人去海邊大連及沿途長春、沈陽、鞍山本溪、鲅魚圈等地的游客會越來越多地選擇乘坐高鐵作為出行工具，哈大高鐵應該說已經成為了促進東北旅游經濟升溫的助推器。