中國商用飛機有限責任公司有關負責人近日透露，Ｃ９１９大型客機項目已經(jīng)進入研制“深水區(qū)”，預計將在２０１５年完成總裝。

　　中國商飛是在此間舉辦的第１５屆北京國際航空展覽會上透露上述信息的。中國商飛董事長金壯龍說，“Ｃ９１９大型客機項目已經(jīng)進入研制‘深水區(qū)’，中國商飛要在挑戰(zhàn)中抓住機遇，實現(xiàn)關鍵一躍。”而據(jù)中國商飛副總經(jīng)理羅榮懷透露，預計Ｃ９１９將在２０１５年完成總裝。

　　據(jù)悉，Ｃ９１９大型客機是中國第一款按照國際適航標準研制的大型客機。在新的產業(yè)發(fā)展模式、技術研發(fā)體系、企業(yè)治理結構和企業(yè)管理體系支撐下，我國自主研制的Ｃ９１９大型客機項目得到穩(wěn)步發(fā)展。目前，Ｃ９１９大型客機項目已經(jīng)順利完成了立項論證、可行性論證和預發(fā)展三個階段工作，全面進入詳細設計階段和工程發(fā)展階段。

　　中國商飛透露，Ｃ９１９大型客機項目已進入工程發(fā)展攻堅階段，機體結構生產數(shù)據(jù)已全部發(fā)出，零組件制造在上海、西安、成都、南昌、沈陽、哈爾濱等地全面展開，１７個機載系統(tǒng)已經(jīng)通過關鍵設計評審（ＣＤＲ），９０％的適航審定計劃（ＣＰ）已完成編制。在客機研制過程中，中國商飛公司已經(jīng)先后攻克５０多項重大關鍵技術，解決１００多項重要技術難題，申請國內外專利３５０多件，獲得國內正式授權專利９０多件。

　　金壯龍告訴記者，目前我國民用飛機產業(yè)仍處于創(chuàng)業(yè)階段。Ｃ９１９大型客機項目進入研制“深水區(qū)”。國際成熟民用飛機制造商的實踐表明，這一階段是一款新型民用飛機研制過程中困難最為集中、風險最不確定的階段，也是問題集中暴露的階段。

　　但他指出：“這雖然會給我們的工作帶來更大的壓力，但也為完善和提升公司的能力平臺、治理結構、管理體系和我國民用飛機技術體系、產業(yè)體系、創(chuàng)新體系等提供寶貴契機。中國商飛公司將堅定不移地實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，科學統(tǒng)籌規(guī)劃、建設、研制三大任務，努力與廣大國內外供應商和參研單位結成更加緊密的‘生命共同體’，奮力攻克項目發(fā)展難關，不斷創(chuàng)造我國民用飛機發(fā)展新成果。”