8月29日，2019世界人工智能大會開幕式的最后一個環(huán)節(jié)是“雙馬對話”——阿里巴巴董事局主席馬云以聯(lián)合國數(shù)字合作高級別小組聯(lián)合主席的身份與特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克展開對話，成為當日大會的焦點話題。主辦方為二人提供了8個話題，最終雙方只討論了AI、火星、就業(yè)、教育和生命5個領域。

　　AI交鋒：一個樂觀，一個悲觀

　　在45分鐘的對話中，馬云和馬斯克全程用英文對答，不過一些話題上存在不小的分歧。比如對人工智能的看法，馬云認為AI只是比人類聰明但不具備智慧，并且強調(diào)AI對人類不構成威脅，“很多人擔心人工智能，他們需要對自己有更多的自信?！?/p>

　　而馬斯克則認為，大部分人普遍低估人工智能的能力，但實際上人工智能可能比最聰明的人更聰明?！拔铱吹紸I研究人員犯的最大錯誤就是假定他們很聰明，實際上和AI相比不見得如此，他們覺得機器不會比人聰明，實際上機器很有可能比人聰明得多?！彼硎?，自己不是一個天生樂觀或者悲觀的人，但未來科技發(fā)展將會超越人類理解它的能力。

　　實際上，從2014年至今，馬斯克一直對人工智能的態(tài)度較為悲觀，他多次強調(diào)AI的危險性，甚至認為AI的危險要遠大于核武器，“我想我們不會允許任何人都去制造核武器，請再次記住我的話，AI要比這危險得多?！?/p>

　　而馬云顯然屬于樂觀派。在今年6月與5位諾獎得主對話中，馬云表示自己是數(shù)字經(jīng)濟堅定的樂觀主義者?！敖裉?，很多人討厭人工智能，但未來，如果沒有人工智能整個社會就沒辦法運轉。”

　　雖然馬云在對話中顯得更幽默，但馬斯克似乎得到更多業(yè)內(nèi)人士的支持。在當日下午舉行的產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇第二輪圓桌對話上，主持人要求四位圓桌嘉賓進行站隊，結果有三人支持馬斯克的觀點，認為人工智能將來會遠勝人類。

　　一個想開發(fā)火星，一個更關心地球

　　馬云和馬斯克在到火星生活這一話題上也存在激烈碰撞。馬斯克認為，人類需要更進一步了解宇宙的本質，以確保未來能夠進入到不同的行星生活，理由是地球有可能會發(fā)生人類無法控制的事情，即使人類已盡了最大的努力。

　　馬云則表示，很欽佩馬斯克開發(fā)火星的勇氣，但他更關心74億地球人的發(fā)展，讓地球可持續(xù)發(fā)展。馬云認為，人類不可能把未來所有問題都解決，但必須對未來負責，“我們要關注現(xiàn)在的生活怎么能夠變得更好。”

　　人工智能對人類的工作有何影響？馬云表示未來仍會有很多的工作，而且隨著進入人工智能時代，人類的壽命可能會延長至100歲，屆時人們的生活越來越好，需要擔心的反而是出生率過低的問題。

　　馬斯克在這一話題上表示出自己的擔憂，指出今后AI會使得工作失去意義，可能最后的工作就是寫AI軟件，甚至最后AI自己都會寫軟件。他建議人類可以去學工程、物理、藝術等專業(yè)，或者從事與人互動的工作。

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　　馬化騰：

　　AI治理緊迫性越來越高，應全方位治理

　　在大會開幕式上，騰訊董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在發(fā)表主題演講中表示，AI治理的緊迫性越來越高，應以“科技向善”引領AI全方位治理，確保AI“可知”、“可控”、“可用”、“可靠”。

　　馬化騰稱，一年來，全球AI領域熱度不減、亮點頻頻，在AI的研究、應用、治理方面都有很多突破。今年6月國家新一代人工智能治理專業(yè)委員會發(fā)布報告，提出發(fā)展“負責任的人工智能”，這是我國首次發(fā)布人工智能治理原則。8月26日，國務院副總理劉鶴在重慶智博會上呼吁，智能技術需要維護倫理道德底線，形成行業(yè)和企業(yè)的倫理自律準則?？梢姡⑵髽I(yè)和社會在AI治理的大原則上有高度的共識。

　　馬化騰認為，通用人工智能的發(fā)展趨勢越來越清晰，AI向著人類智慧繼續(xù)靠近，從“專才”向“通才”發(fā)展。AI與各行各業(yè)日益融合，人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將給我們帶來以“AI+”為標志的普惠型智能社會。

　　“今天，沒有哪個國家完全擁有全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命所需的全部資源、技術和能力。產(chǎn)業(yè)割裂和技術脫鉤將會損害整個人類的長期利益。面對技術競爭、貿(mào)易爭端、地緣沖突等矛盾，我們應該拿出智慧和胸懷，努力跨越這些壁壘?！瘪R化騰還強調(diào)，加強全球治理與合作，是AI發(fā)展中必不可少的一環(huán)。

　　程維：

　　將很快能體驗滴滴自動駕駛

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的圓桌對話環(huán)節(jié)上，滴滴出行CEO程維表示，科技創(chuàng)新真正的價值是服務普通人，目前滴滴將人工智能技術應用于出行安全領域，下一步將推動自動駕駛技術進入日常生活。

　　對于人工智能的投資，程維認為目前國內(nèi)人工智能領域投資很熱，但如果從中美競爭的角度看，國內(nèi)對人工智能的投資還有很大提升空間。

　　他表示，以自動駕駛為例，像Google的Waymo項目已經(jīng)是百億美元的獨立公司，在美國還有三四家企業(yè)每年在自動駕駛領域投資8億到10億美元，因此從投資量級看，目前美國比中國更大，國內(nèi)的自動駕駛行業(yè)還需要更多的資本進入。

　　程維表示，滴滴剛將無人駕駛業(yè)務獨立，接下來會投入更多資源，希望盡快推動無人駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶在滴滴上可以打到一輛自動駕駛汽車，但這距離真正成熟還有很長的過程，需要資本和企業(yè)共同投入。

　　有了人工智能之后，人們會有更多的時間去享受作為人的樂趣。我覺得我們不需要太多工作，今后我們需要的工作就是讓大家開心，讓大家快樂，讓大家體驗生活，享受人類的生活。我覺得一周工作3天，一天工作4小時很好了。——馬云

　　今后人工智能會使得工作失去意義，可能最后的工作就是寫AI軟件，最終可能AI自己都會寫軟件了，所以我建議大家去學工程、物理或者做一些和人互動的工作?！R斯克

　?。ú蓪?新京報記者 陸一夫 白金蕾）

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