新華社北京3月27日電 美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和馬里蘭州警方26日說(shuō)，推定6名在當(dāng)天凌晨巴爾的摩撞橋事故中失蹤的工人已身亡，搜尋工作將暫停至27日6時(shí)。美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō)，巴爾的摩是美國(guó)東海岸重要港口，撞橋事故發(fā)生后，進(jìn)出港口水運(yùn)已經(jīng)暫停，恐在至少數(shù)月內(nèi)造成“物流噩夢(mèng)”。
這是3月26日在美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩拍攝的坍塌的大橋。新華社記者胡友松攝
無(wú)望獲救
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)少將香農(nóng)·吉里思在26日晚舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，由于事發(fā)水域水溫寒冷，且事發(fā)已有一段時(shí)間，失蹤人員已無(wú)望獲救。
馬里蘭州警察局局長(zhǎng)羅蘭·巴特勒說(shuō)，搜救將過(guò)渡至搜尋，目前已暫停，潛水員定于27日6時(shí)返回現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。截至目前，未發(fā)現(xiàn)失蹤人員遺體。
26日凌晨1時(shí)30分左右，一艘懸掛新加坡國(guó)旗的集裝箱船撞到巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋，導(dǎo)致橋體坍塌，有人員和車輛墜入帕塔普斯科河中。撞橋前，集裝箱船剛駛離巴爾的摩港，目的地是斯里蘭卡科倫坡。
事發(fā)后，救援人員從河中救起兩人，其中一人就醫(yī)后已出院。他們和失蹤6人都是執(zhí)行夜間修復(fù)橋面作業(yè)的工人。危地馬拉駐馬里蘭領(lǐng)事館證實(shí)，其中兩人為危地馬拉公民。和這些工人一同受雇于一家美國(guó)建筑商的吉澤斯·坎波斯得知，工人們當(dāng)時(shí)正休息，一些人坐在卡車內(nèi)。
按美國(guó)官方說(shuō)法，一同落水的其他汽車內(nèi)據(jù)信無(wú)人。
運(yùn)營(yíng)集裝箱船的Synergy海事集團(tuán)說(shuō)，已與所有22名船員取得聯(lián)系，沒(méi)有船員受傷。該集團(tuán)同時(shí)向新加坡海事部門通報(bào)，船員發(fā)現(xiàn)集裝箱船失去動(dòng)力后曾嘗試“下錨”阻止其前行。
馬里蘭州州長(zhǎng)韋斯·穆?tīng)?6日早些時(shí)候宣布，船員在事故發(fā)生前向有關(guān)部門報(bào)告集裝箱船失去動(dòng)力，并發(fā)出求救信號(hào)，相關(guān)部門收到信號(hào)后開(kāi)始阻止車輛駛?cè)搿案ダ饰魉埂に箍铺亍せ贝髽颉＿@一“非常、非常迅速”的反應(yīng)避免事故殃及更多人員。
發(fā)自事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的視頻顯示，集裝箱船接近大橋時(shí)噴出黑煙，船燈忽亮忽滅。撞橋后集裝箱船起火，橋上車輛落水時(shí)車燈閃爍。
水運(yùn)停滯
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋于1977年通車，長(zhǎng)約2.6公里，主體為鋼結(jié)構(gòu)，以美國(guó)國(guó)歌的詞作者命名。
這是2021年10月26日在美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩市港口拍攝的貨運(yùn)集裝箱。新華社記者劉杰攝
法新社報(bào)道，目前坍塌的橋體鋼梁散落在帕塔普斯科河中，堵塞巴爾的摩港入口。這座港口是美國(guó)東部海運(yùn)線路重要樞紐。馬里蘭州數(shù)據(jù)顯示，去年巴爾的摩港外國(guó)貨運(yùn)吞吐量5230萬(wàn)噸，總價(jià)800億美元。26日撞橋事故肯定會(huì)在美國(guó)東海岸造成數(shù)月甚至數(shù)年“物流噩夢(mèng)”。
馬里蘭州交通部長(zhǎng)保羅·威德費(fèi)爾德已宣布，巴爾的摩港暫停船只進(jìn)出，直至進(jìn)一步通知。路透社援引國(guó)際貨運(yùn)信息平臺(tái)海上交通網(wǎng)站數(shù)據(jù)報(bào)道，40多艘船目前停泊在港口內(nèi)，另有至少30艘船顯示目的地為巴爾的摩港。
美國(guó)總統(tǒng)約瑟夫·拜登26日承諾盡快前往事發(fā)地，并有意讓聯(lián)邦政府承擔(dān)大橋重建費(fèi)用。交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格說(shuō)，河道深約15米，暫無(wú)法預(yù)估清理工作何時(shí)完畢。“毫無(wú)疑問(wèn)，這將對(duì)供應(yīng)鏈構(gòu)成重大、持久影響。”
不過(guò)，弗雷托斯貨運(yùn)公司研究主管朱達(dá)·萊文指出，巴爾的摩港并非集裝箱船大港，大橋坍塌不太可能殃及全球貿(mào)易，農(nóng)用設(shè)備和汽車等特定貨物可能受較大影響。
這座大橋同時(shí)是當(dāng)?shù)亟煌ㄒ溃?95號(hào)州際公路的一部分，年通車量預(yù)計(jì)為1150萬(wàn)輛次，坍塌后也會(huì)阻滯當(dāng)?shù)厝藛T和貨運(yùn)交通。
2021年10月26日，集裝箱卡車離開(kāi)美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩市港口。新華社記者劉杰攝
啟動(dòng)調(diào)查
聯(lián)邦調(diào)查局等多家政府機(jī)構(gòu)正在調(diào)查事故原因。馬里蘭州州長(zhǎng)穆?tīng)?6日早些時(shí)候說(shuō)，尚無(wú)任何證據(jù)指向這是一場(chǎng)恐怖襲擊。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪說(shuō)，24名調(diào)查人員和其他機(jī)構(gòu)人員組成的工作組正在現(xiàn)場(chǎng)，暫未登船。新加坡安全部門人員也會(huì)在27日抵達(dá)巴爾的摩。預(yù)計(jì)船只信息記錄對(duì)判定事故性質(zhì)作用關(guān)鍵。
提供船只信息的電子質(zhì)量航運(yùn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船去年在智利接受檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)“推進(jìn)和輔助機(jī)械”存在故障。
2016年，同一艘船曾在比利時(shí)安特衛(wèi)普撞上貨運(yùn)港碼頭。
路透社稱，巴爾的摩撞橋事故可能是美國(guó)2007年以來(lái)最嚴(yán)重的大橋坍塌事件，當(dāng)年明尼蘇達(dá)州一座大橋坍塌，致死13人。美聯(lián)社援引世界水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)報(bào)道，自1960年至2015年，全球共發(fā)生35起船只碰撞致重要橋體坍塌事故。（海洋）