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記者手記:你的歐錦賽列車又晚點了

2024-07-03 10:15:48

來源:新華網

  新華社柏林7月2日電 題:記者手記:你的歐錦賽列車又晚點了

  新華社記者劉旸、公兵

  在德國出行,有個常識:如果乘坐德國鐵路公司(簡稱“德鐵”)列車,一定要留出延誤的時間。如果列車準時抵達目的地,人們大多倍感幸運。

  德鐵在德國是獨特的存在,列車延誤、取消是家常便飯,罷工停運人們習以為常。似乎所有人都可以調侃取笑德鐵,又似乎所有人都拿它沒有辦法。

  德鐵在本屆歐洲足球錦標賽開賽前曾表示,在經歷持續數月的勞資糾紛和多次罷工后,公司希望盡最大努力保障歐錦賽期間運力。德國民眾一度擔心,歐錦賽期間如果出現德鐵罷工,怕是要“滑天下之大稽”了。

  作為本屆歐錦賽的贊助商,德鐵為持票球迷和持證記者都開出力度不小、頗有誠意的折扣價;在一些現役德國國腳的家鄉城市火車站制作了球員海報和標語。

  記者在斯圖加特火車站站臺上看到,站臺信息牌下方用紅底白字標注:“穆夏拉的家鄉”。斯圖加特火車站的翻修改造工程持續了十多年,成為讓德國工程界蒙羞的“超級馬拉松項目”。目前火車站仍是一片狼藉的工地,外地球迷到此如同闖關走迷宮。

  德鐵雖然采取措施改善運力,但依然難以根治延續多年的頑疾。延誤、取消、擁擠的車廂、糟糕的體驗,是球迷抱怨的關鍵詞。有些球迷因列車延誤而遲到賽場,甚至錯過整場比賽。

  比賽結束后,球迷需要在短時間內撤離球場。有相當數量的球迷,因賽場所在城市酒店住滿或價格昂貴,需要趕夜間列車到周圍市鎮居住。這對德鐵夜間運力是極大考驗。

  荷蘭隊主教練科曼曾公開抱怨德鐵夜間列車對球隊的影響。以荷蘭與奧地利隊在柏林進行的小組賽為例,奧地利隊的住宿基地在柏林,而荷蘭隊在沃爾夫斯堡。兩個城市之間如果乘坐高鐵,需要約70分鐘;如果乘坐大巴車則需要約兩個半小時。

  科曼傾向于全隊乘坐高鐵,而不是私人飛機。“實際情況是只有從沃爾夫斯堡到柏林去程有列車,比賽結束后,回程已經沒有列車了。”科曼說。

  本屆歐錦賽賽事總監、2014年世界杯冠軍德國隊隊長拉姆在接受新華社記者專訪時表示,安全和交通運輸是他在歐錦賽期間最擔心的兩件事。“巨大的人員流動性讓交通承載力和管理能力面臨挑戰,尤其是西部賽區(多特蒙德、蓋爾森基興、杜塞爾多夫、科隆),城市間距離近,人員往來頻繁。”

  拉姆在趕赴杜塞爾多夫球場進行的烏克蘭隊和斯洛伐克隊小組賽時,因列車晚點而遲到。在談到德鐵時,他苦笑道:“當我們面對德鐵時,需要保持樂觀和耐心。”

  德國《圖片報》發文批評說:“慢速鐵路!我們列車晚點比以往任何時候都頻繁!”據報道,德鐵長途城際列車6月準點率只有52.5%。

  德鐵對歐錦賽期間列車晚點做出解釋:一是因為大量球迷涌入,每站上下車旅客增多,列車停留時間增加;二是暴風雨等極端天氣導致列車延誤。

  德鐵主管長途運輸的董事會成員彼得松對受到列車延誤、取消影響的球迷表示歉意:“我們能理解球迷的不滿和批評,德鐵目前沒有提供能讓每位旅客滿意的服務質量。感謝旅客的耐心和理解,尤其是當情況不盡如人意時。德鐵1.5萬名員工將盡全力做好歐錦賽的交通運輸保障工作,將旅客送達目的地。”

  德鐵在歐錦賽期間暴露的問題也引發外國媒體和記者的關注。《紐約時報》在賽事期間發表一篇特稿,題為《在德國,賽事“絲滑”,但火車不行》。有外國記者在社交媒體上發文說,來到德國,終于明白德國人為什么對德鐵“怨聲載道”。 奧地利電視臺播出過一段視頻:一列滿載著球迷的列車,中途暫停數次,球迷漸失耐心,開始集體篡改流行歌曲歌詞唱道:“德國鐵路陷入困境!”許多荷蘭球迷滯留火車站,試圖為鐵路延誤造成的損失討個說法。

  “德國在最近幾十年間的基礎設施建設和改善遠遠不夠。德國足協將與德鐵共同努力,相信剩余比賽期間情況會有所改善,盡管這是早就應該改善的事情。”拉姆說。

  德國旅客協會主席諾伊斯在接受《萊茵郵報》采訪時表示,德國鐵路系統年久失修,缺少投資,基礎設施幾十年來破舊不堪,工作人員狀況算不上令人滿意。

  “這些都是在歐錦賽之前為人所知的,鐵路問題不會因為歐錦賽在德國舉行而消失。”諾伊斯說,“如果全世界都在嘲笑我們的鐵路系統,希望能給我們的政府和政客敲響警鐘。”

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