登上飛機后，可以看到飛機上設置的兩個分別給頭等艙和商務艙乘客服務的酒吧社交區。
“模擬星空”
幫乘客調整生物鐘
每個機艙都配備了先進的 “模擬星空”照明系統。該系統通過模仿閃爍的夜空，在長途飛行中幫助乘客調整其體內的生物鐘，從而減少乘客因倒時差帶來的身體不適。
下層主客艙與上層客艙之間設有超寬的樓梯。所有艙位的乘客都可以享用阿航信息、通訊服務以及數碼寬屏機上娛樂系統，該系統提供多達1200個頻道的空中娛樂節目。
可通過機上電話
打電話發短信
乘客 可通過機上電話發短信打電話，短信的價格約為1美元一條，打電話的費用是根據飛機在空中所在國家的收費標準來定的。比如乘客在美國上空打到北京，就要按照美國電信運營商的收費標準收取。
在飛機上使用互聯網收發郵件有兩種方式。一是使用自己的電腦連接到機上的互聯網，另一種可通過機上娛樂屏幕的英文界面進行，兩種都按流量收取費用。
- 背景
A380曾為汶川災區送帳篷
此前，曾有多架A380客機飛抵過首都機場，它是目前世界上惟一采用雙通道的雙層客機。
A380首次抵達首都機場是2006年11月23日，當時A380客機尚未投入商業運營，“空中客車”將處于驗證飛行階段的A380客機安排飛抵首都機場進行驗證飛行。2007年7月，“空中客車”A380客機再次飛抵中國進行全球驗證飛行，其飛抵了廣州、上海，最后抵京。
2008年汶川地震發生后，“空中客車”曾派一架A380客機運送救災帳篷飛抵成都。此后，為了搶占奧運商機，新加坡航空這個首家運營A380客機的航空公司曾用A380執飛過新加坡至北京航線，此次阿聯酋航空A380客機執行的是到中國的首條定期商業航線。
目前，阿聯酋航空公司在上海、北京和香港分別運營每日兩班直飛迪拜的航班，以及每日一班廣州直飛迪拜的航班。阿航是A380第一個、也是迄今為止最大的客戶。目前，阿航已有11架A380飛機投入運營，訂單上另有79架A380，其中32架為阿航于2010年6月8日在柏林航展上新追加的訂單。 記者 李媚玲 (來源：新京報)