22日凌晨，釣魚島海域附近起了9級以上的大風，海況很不好，根據中國漁政部門預案，兩艘中國漁政船離開釣魚島附近海域，回大陸沿岸避風。

　　由中國最先進的漁政執法船中國漁政310船和中國漁政201船組成的巡航編隊，11月20日已環繞釣魚島巡航一整圈。自9月份以來，這已是中國漁政船隊第四次開赴這片海域進行維權護漁巡航了，中國的政府公務船以行動兌現著對釣魚島水域實施常態化漁業執法巡航的承諾。巡航中，日本巡邏船和巡邏飛機也對中國漁政船進行了常態的非法跟蹤和干擾。

　　11月20日清晨6時許，南海區漁政局的中國漁政310船和東海區漁政局的中國漁政201船在預定海面會合，隨即組成編隊開始在釣魚島海域巡航。這個季節的外東海，云低風勁，波翻浪滾，漁政310偏是在這樣惡劣的天氣海況中顯出優良的性能。只是海上的視線不好，放眼望去，只能勉強看出一個極淡的釣魚島島影。不久，日本海上自衛隊的P3C反潛偵察機拖著4道黑煙臨空了。幾乎前后腳到的，是白底藍道的海上保安廳固定翼偵察機JA721A。兩架日機環圍中國漁政船編隊不停地超低空盤旋，完全不像執行普通偵察任務那樣兜幾圈拍完了就走，而是繞中國公務執法船飛了將近1個小時。

　　當釣魚島的輪廓逐漸清晰起來的時候，2艘日本海上保安廳的巡邏艦開了出來，分頭對中國漁政310、201進行攔截。瑞穗號（PLH21），日本海上保安廳第一艘可搭載2架直升機的大型巡邏艦，隸屬于日本海上保安廳第四管區名古屋海上保安部。大老遠將PLH21從本州島東側調到沖繩的十一管區，還部署在釣魚島海域值班，顯然是在得知中國可載飛機的最先進大型漁政船310要到釣魚島海域巡航后，日方所作的針對性安排。事實上，在和中國漁政310對上位后，PLH21就一直跟蹤在旁。漁政船員們笑稱“它在給我們護航”。PLH21拿出日本海上保安廳巡邏艦慣用的招數，加速逼近，試圖搶310的船頭，把中國漁政船向外擠。310船的陳陸船長一聲令下，提速保持航向，中國漁政310始終領先PLH21半個船身。經驗豐富的陳陸船長后來告訴記者，當時310的動力只用了8成，他還留著余地。對自己的這條船，陳陸船長充滿信心。

　　幾乎在同一時間，中國漁政201船也遭到日本巡邏艦PL65的非法干擾。在310的駕駛臺上可以看得很真切，倚仗噸位更大、速度更快，PL65同樣是采用搶船頭往外擠的手段，已經第三次到釣魚島海域巡航的201對此并不陌生，幾番周旋，巧妙地轉向擺脫。8時20分左右，又有兩條日本海上保安廳的巡邏艦前來增援。在日本海上保安廳巡邏艦干擾中國漁政201船的過程中，一條很小的臺灣漁船奇兵突至，從日本巡邏艦和201之間縱穿而出，很有膽識地幫助中國漁政船的釣魚島巡航。盡管日本海上保安廳的巡邏艦陸續增加到7艘，兩艘中國漁政船還是照樣在釣魚島海域按照既定線路進行了巡航。到11月20日深夜，漁政310、201已經繞著釣魚島巡航一整圈。（《環球時報》2010年11月23日第02版）