“天宮一號”推遲至下半年發(fā)射目前正在與“神八”進(jìn)行聯(lián)合測試兩者先后升空后將相會于太空
記者從航天城獲悉，原計(jì)劃于2011年上半年發(fā)射的“天宮一號”，已推遲至下半年發(fā)射。“天宮一號”和“神舟八號”飛船先后發(fā)射后，將相會于太空。
記者了解到，承載著我國載人飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的“天宮一號”原計(jì)劃在2011年上半年發(fā)射升空，但是，目前因?yàn)楦鞣N原因，“天宮一號”的發(fā)射時間已推遲至下半年。
“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器目前正在進(jìn)行聯(lián)合測試。
“天宮一號”升空后，短時間內(nèi)，將按照原計(jì)劃發(fā)射“神舟八號”飛船，隨之兩者將進(jìn)行我國首次空間飛行器無人交會對接飛行試驗(yàn)。
載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)，是我國載人航天工程第二步的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
此后兩年內(nèi)，我國還將繼續(xù)發(fā)射“神舟九號”、“神舟十號”飛船，最終完成和“天宮一號”的載人空間交會對接。
根據(jù)中國載人航天工程網(wǎng)介紹，“天宮一號”重八噸，類似一個小型空間實(shí)驗(yàn)站，實(shí)際上是一個空間實(shí)驗(yàn)室雛形。“天宮一號”主體為短粗的圓柱形，直徑比神舟飛船更大，前后各有一個對接口。
“天宮一號”采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個對接機(jī)構(gòu)，以及交會對接測量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會對接。資源艙為軌道機(jī)動提供動力，為飛行提供能源。
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載人空間站工程研究項(xiàng)目已啟動
在準(zhǔn)備無人空間飛行器交會對接的同時，經(jīng)科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)，我國航天領(lǐng)域第一個國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目——“面向長期空間飛行的航天員作業(yè)能力變化規(guī)律及機(jī)制研究”，近日正式啟動。
根據(jù)我國載人航天三步走的戰(zhàn)略，在“神舟七號”完成出艙活動之后，載人航天任務(wù)由中短期太空飛行轉(zhuǎn)為長期空間駐留。空間實(shí)驗(yàn)室由于空間狹小，能夠存儲提供給航天員生活所需的水、氧氣以及食物等都是有限的，航天員不可能長期駐守。
此次啟動的載人空間站工程研究項(xiàng)目，要解決的正是這個問題。該研究項(xiàng)目將主要圍繞失重、快速晝夜變更、狹小環(huán)境等因素對航天員的影響開展研究，確保航天員在長期空間飛行中安全、健康、高效工作。(法制晚報(bào))