古城西安控制空氣污染，先從維護明城墻內的空氣質量做起。
昨日，西安市環保局明確表示，為了控制尾氣污染，2012年1月1日起，黃標車7時至22時在環城路(不含環城路)內禁止通行。這是西安首次劃出尾氣污染車輛黃標車禁行的區域。
據了解，目前西安市共有黃標車約7萬輛。
什么是黃標車
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。
粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車。這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
建立空氣污染三級預警
秋冬季，西安容易產生污染天，空氣污染重的時候，市區像起了灰蒙蒙的大霧。昨日，西安市召開秋冬季環境空氣質量保障工作動員大會，西安市環保局局長羅亞民表示，西安要實施空氣污染三級預警應急制度，強力控制空氣污染。從該制度中的一些應急措施來看，力度之大，與全國其他城市相比顯得尤為突出。
據悉，三級預警應急制度分為一般預警應急、橙色預警應急、紅色預警應急。
一年三次尾氣不合格營運車強制報廢
今年秋季和冬季，西安的城市主要道路至少每日沖灑2次，必要時會增加道路沖洗頻次；將實施秋季秸稈、落葉、垃圾禁燒工作。達不到環保規定的燃煤設施，必須限期進行拆改，環保部門將嚴厲查處主要交通干線兩側燃煤設施冒黑煙問題。對無法達到工業用煤煤質要求的儲煤，環保部門將責令用煤單位限期更換，并對供煤單位進行處罰，必要時清理出西安市場。
有關控制尾氣污染，羅亞民表示，凡是尾氣檢測不合格的機動車，屬非營運車輛的，由公安部門暫扣車輛行駛證，待治理達標后方可繼續上路行駛；屬營運車輛的，由市交通局暫停其營運資格，待治理達標后方可繼續投運；對一年內三次尾氣檢測不合格的營運車輛，由市公安局強制報廢。
西安今年已有247個藍天
今年5月1日至昨日，西安天天是藍天。這是自西安有空氣質量監測記錄以來，持續最長的藍天記錄。截至昨日，今年西安全市空氣質量優良天數為247天，其中優級天數31天。與去年同期相比，總體的藍天數量少了5天，但優級天數增加了19天。
截至10月8日，全市設有國控空氣質量自動監測子站的轄區中，優良天數最多的是閻良區，為235天；最少的是臨潼區，為226天。與去年同期相比，增幅最大的是蓮湖區、雁塔區，均增加了5天。
據了解，世園會開幕以來，西安市的首要污染物可吸入顆粒物月平均濃度已連續5個月同比下降，5月至9月的平均值為每標立方米0.087毫克，達到國家空氣質量二級標準。來源:西部網