家住北京遠郊平谷區的“的哥”郭立新，今年46歲，開出租車已經有8年了。時間過去了一個多月，但一提起今年3月1日晚上那次8.2公里、26分鐘的載客奇遇，他仍然是激動不已。

　　郭立新回憶說：“那天晚上，大概7點多，天已經黑了，我剛把幾個小伙子拉到鼓樓西大街附近，車就在路邊停了一會兒。這時候，上來兩位男乘客。一個坐副駕駛，一個坐在后排。我問師傅您去哪兒，對方說去釣魚臺大酒店。我就又問‘您看咱們怎么走’，對方說‘我對北京的路也不太熟，怎么走都行。’于是，我就從鼓樓西大街往西，在德勝門那邊調了個頭，然后沿著北二環一直往西開。那天是星期五，7點多還正是晚高峰的時候，主路上挺堵，我就開到了輔路上。”

　　周五晚高峰遇特殊乘客

　　一開始，郭師傅對兩位乘客并沒有太多留意。北京出租車司機有一個形象的外號叫“時事評論員”。像很多同行一樣，郭師傅對國家大事非常關心，平時很關注新聞，也經常跟乘客一起聊聊社會熱點。

　　郭立新回憶說：“在路上，我就說起北京今年霧霾天很多，現在空氣污染非常嚴重，引起社會的恐慌，老百姓也有意見。這時候，坐在副駕駛的那位乘客就接過了話茬，他首先對我的話表示認同，說道：‘污染容易治理難，原來花1分鐘污染，現在可能就要花10分鐘來治理。’但同時他又說，也要看到另一面，現在中國人的人均壽命比以往大大提高了，要看到社會進步的一面；而且政府在治理環境污染和提高老百姓健康水平方面下了很大的決心，做了很多工作，也制定了很多措施，但這些措施不可能在短期內就能完全發揮作用，總要有一個過程，資本主義發達國家也經歷過這一痛苦而漫長的過程。”

　　關注民生主動聽取意見

　　“這時候我就開始覺得這人說話著眼點不同，跟普通老百姓說話不太一樣，我就側著臉略微瞅了一眼，但是也沒認出來。”郭師傅說，“一直開到動物園批發市場東邊榆樹館橋下，趕上了紅燈，車停好了以后，我就扭頭仔細看了一眼，這位乘客穿著灰黑色的夾克，大臉盤，看著非常眼熟。哎喲，這一看不得了，我就問了：‘您出來坐車就沒人說您長得像某個人？沒人說您像習總書記？’他聽了樂了一下就說：‘你是頭一個把我認出來的司機’。”

　　郭立新說，“聽完了這句話，我簡直有點懵了，至少有3分鐘，我滿頭是汗，止不住地嘩嘩地流。我倒不是緊張，就是激動，我說話都語無倫次，但說的是心里的大白話，我說‘今兒我這是趕上通天的事兒了。’我接著就說：‘您得給我留下點墨跡，我這輩子都要好好收藏。’然后我就馬上就要在車上找紙。習總書記笑著說：‘不著急，下車再說。’”

　　“接下來，習總書記就問我平時開出租車收入怎么樣，我說‘湊合吧，一個月能掙三四千，要是五六千也能掙，就是太累了，太耗時間。’總書記聽了點點頭，然后又問我對黨和政府的工作有什么看法。我就實話實說，我說：‘現在黨的政策都是好政策，老百姓也很擁護，就是有時候有一些政策到了基層底下，被念歪了，得不到執行，老百姓有些意見。’總書記對我說：‘感謝你對黨的信任。’之后他還和我聊了一些民生的話題。”

　　郭立新回憶道：“這時候，我心情仍然是非常非常激動，我對總書記說：‘您這樣平易近人，走到我們老百姓身邊，這是我們的福分。’總書記聽了笑著說：‘大家本來就都是平等的，我也是來自基層。’”

　　到了釣魚臺大酒店，郭師傅一看表，一共走了8.2公里、26分鐘，車票上顯示一共24塊錢，加上3塊錢燃油附加費，一共27塊錢。坐在后排的那位隨從人員給郭師傅遞過來30塊錢，沒讓找零，也沒要發票。“打我本心我是真的不想要，但總書記說‘不行，這錢你一定要收下。’我就接過來了。”