“雙11”狂歡后快遞業“壓力山大”。記者13日晚和14日早上探訪了中通、圓通等快遞站點了解到，多個快遞網點派件量已經翻番。“快遞高峰已經到西安了。”業內人士預計，“雙11”快遞高峰將持續3天。

　　>>有公司平時單日派送7萬件昨日超15萬件

　　昨早7點20分，南郊大學東路附近中通快遞一分部，兩輛貨車旁20多名分揀員正在卸貨。貨車司機王先生說，他已經是當天第二次卸貨了。

　　“平時分部每天的派件量在500件左右，今天在3000件左右。”該快遞分部負責人胡經理表示，從2011年開始每年11月派件量都翻一番。振興路附近一家申通快遞網點一位女士也說，大小件數量都小幅增加，“平時分部每天派件量500件，中通快遞在西安地區派件在7萬左右，今天預計超過15萬件。”

　　11月14日起全國各地發往西安的貨物陸續到達。在振興路附近一處圓通快遞分站，分揀工人已忙了一宿。分揀工小王說“能多賺點，但體力實在有些吃不消”。

　　11月13日晚7點，朱雀大街附近一快遞站燈火通明。據該站負責人劉經理介紹，平時貨一般堆放在墻角，“雙11”到貨量太大，就用木板做隔斷，把倉庫分成了幾個區域等待卸貨。“平時一天3000件，現在已經有7000多件。”劉經理說，晚上還有幾車貨送到，估計半夜3點就把屋子堆滿了，必須通宵值班。

　　有快遞企業人士預計，高峰第一天西安收件量可能上百萬件。淘寶網相關人士告訴記者，西安市“雙11”成交金額47601萬元，在全國城市中排第15位。

　　“部分企業到港貨物量翻了一番，快遞站點都在通宵加班。”陜西省快遞業協會秘書長閆世平表示，雖沒有詳細數據，但進港量比出港量大得多。“光申通一家，全國各地給陜西送貨的車輛目前已經排到全國第三位，快遞行業送件壓力比較大。”她說，目前進港快件數量還在增加。

　　西安歐亞學院物流貿易學院院長趙軍鏡也表示，該校單日收件量增加了4倍。

　　>>今明兩天仍是投遞高峰

　　不少市民擔心，自己的快件是不是堵在“雙11”的路上了？

　　西安市民袁女士“雙11”買了一件大衣，早上7點多付款后，貨物下午3點07分從長沙轉運中心發出，12日晚上9點21分顯示西安轉運中心已收到，13日3：38西安市城內公司開始派件，13：37就簽收了。“感覺快遞速度比往年快很多。”

　　西安大街小巷快遞公司車輛和人員近期明顯增加。13日下午五點半，從含光門附近前往南門20分鐘內見到6位快遞員。一位快遞員說，前幾天是6點下班，最近得忙到8點多，平時一天跑兩趟就行，這幾天得跑4趟。另一位快遞員說，他趁天黑前先給個人用戶送件，第二天再送公司件。“快遞企業提前準備，今年‘雙11’的物流更給力一些。”趙軍鏡說。

　　一家快遞公司西安區總經理徐先生說，原來一天十幾萬件，現在一天三十多萬件，預計送貨高峰期將持續一周。閆世平說，“今、明、后3天到港貨物量最大，高峰還會持續2天。”國家郵政局11月13日表示，受“雙11”電商集中促銷影響，快遞業務量在本周內呈現爆發式增長，東北及中西部地區快件投遞壓力開始顯現。

　　快遞員收入上漲最高多掙3000元

　　網絡盛傳旺季有的快遞員月薪上萬，記者采訪發現近萬的少之又少。多個快遞站人士介紹，業績最好的快遞員11月收入能比平時增加3000元。

　　劉師傅是南郊某快遞站業績最好的快遞員。他去年11月收入7000元，平時在5000元左右。“雙11”送件量能比平時增加一倍多，送一件掙1元，去年11月多送了近2000件。“相當于每天要多送近300件，電動車全裝滿，上廁所都沒時間。”他說，但這樣玩命的工作只能干一個月，時間長了吃不消。