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馬航失聯航班創商業客機失蹤時間最長紀錄

失聯航班創失蹤時間最長紀錄

2014-03-19 15:17:31

  中國駐馬來西亞大使黃惠康18日在新聞發布會上表示,通過對中國大陸乘客背景資料的調查,沒有證據顯示他們中有人進行劫機和恐怖襲擊。

  黃惠康在中國駐馬來西亞大使館舉行的新聞吹風會上表示,自8日飛機失聯以來,對于機上所有227名乘客背景的調查一直在進行之中,目前有足夠證據證明極有可能是人為因素導致飛機失聯,因此對于相關人員的調查是目前工作的重點之一。中方通過對152名中國大陸乘客進行詳細的背景調查,至今沒有證據顯示他們有涉嫌恐怖活動和其他破壞MH370航班飛機的行為,基本可以排除中國乘客的嫌疑,但仍要等調查全部結束后才能確定。

  黃惠康表示,當前調查的焦點之一是機組人員,可能有一名或數名專業人員非法操控飛機,改變飛行航向,切斷飛機與空管中心和雷達的電訊聯系,相關的調查仍在進行中。

  他還強調,調查過程中許多信息不宜對外公開,有關事故原因的調查不宜大張旗鼓地進行。正如刑事案件的調查過程中,相關信息不宜公開,這就是為什么8日以來馬方一直強調只發布經過證實并且不會妨礙調查的信息,這是一個負責任政府應有的行為。

  黃惠康還證實,到目前為止,沒有任何國家的組織或個人申明此事件是有組織的恐怖襲擊活動,也沒有組織或個人向馬政府和其他政府提出任何政治訴求。

  黃惠康表示,現在基本排除了飛機在馬來西亞附近馬六甲海域的可能性。

  關于此前有報道稱乘客家屬在馬遭隔離,“像坐牢一樣”,黃惠康對這樣的報道感到很吃驚,指出相關報道不屬實。現在很多家屬已經聲明,表示一直受到很好的照顧,行動是完全自由的.

  發布

  正副機長都曾飛過北部走廊地帶航線

  本報訊(記者匡小穎)昨日下午,馬來西亞方面就MH370航班事件進展舉行例行發布會。馬方稱目前搜尋范圍已經擴大至224萬平方海里。馬方表示,失聯客機通信尋址系統(ACARS)很可能被人為關閉,機長和副機長都曾飛過北部走廊地帶航線。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁18日否認在搜索失聯客機問題上馬方仍在出于國家安全考慮而隱瞞某些信息。

  搜尋范圍已擴大至224萬平方海里

  馬來西亞代理交通部長希沙姆丁昨日在例行新聞發布會上表示,對失聯航班的搜尋進入了一個新階段。搜救行動仍由馬來西亞協調,中國、哈薩克斯坦領導北部航道搜索,澳大利亞、印尼為南線主力搜救國,澳方希望美國協助南線搜救。目前搜尋范圍已經擴大至224萬平方海里,美國、韓國、日本、歐盟、中國等都派出了專用飛機搜索,空中搜索力量不斷加大;在搜索失聯客機方面已經獲得了多個國家在衛星數據方面的支持。對于各種馬來西亞和其他國家不合作的傳聞,馬方表示,在此刻救援高于政治。

  希沙姆丁指出,這次搜救行動地域廣大,行動復雜,覆蓋南北“走廊地帶”廣大區域,過去24小時馬方一直在協調各國縮小搜救范圍。目前工作主要任務是收集衛星監測數據,分析雷達接收到的飛機數據,增加空中和地面搜救部署,增加技術和專業領域專家。馬方目前獲得的已知信息只有南北兩個“走廊地帶”的信息,失聯客機位于南北“走廊地帶”某處可能性大。

  ACARS系統很可能被人為關閉

  馬方稱,失聯客機通信尋址系統(ACARS)有很大可能性被人為關閉,已經將所有搜集到的信息交給專業人員分析,但現在沒有辦法確認系統是在何種情況下被關閉的。

  該系統是在3月8日凌晨1點8分至1點37分之間被關閉的,因為雷達覆蓋范圍有限,報告系統不會連續收到信號,目前還在調查。調查人員將比對雷達和衛星信號,確定系統被關閉時飛機所處的地點。

  馬方還表示,通信尋址系統被關閉時,客機位置是在馬來東部海域上空。

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