杭溫高鐵方案上報國家發改委 未來杭州到溫州不用一小時
坐高鐵從溫州到杭州最快用不了一小時，距離這個想法實現的日子又近了。昨天，溫州市發改委主任方勇軍接聽市長專線電話時透露，杭州到溫州的高鐵項目已完成方案研究，浙江省發改委已將相關方案上報國家發改委，要求列入國家中長期鐵路發展規劃。根據方案路線，高鐵從杭州出發，經蕭山、諸暨、東陽、磐安、仙居、永嘉至溫州市區。
杭溫高鐵爭取“十三五”期間開工
昨天，有幾名市民來電，熱切關注杭州到溫州的高鐵建設。方勇軍告知，早在2011年，溫州市發改部門就已醞釀這一項目，2012年開始進入前期研究階段，浙江省發改委和省住建廳發布的《浙江省鐵路網規劃(2011~2030)》中，也將這一項目納入。
去年省兩會期間，作為省人大代表的方勇軍提出關于要求啟動建設杭州至溫州城際鐵路的建議，引起關注。他說，杭州到溫州的最近直線距離為270多公里，按照高速鐵路350公里的時速標準，坐高鐵往來于杭州和溫州，不用1個小時就能到達。現在省發改委將方案上報國家發改委，同時爭取將這條高鐵列入中國鐵路總公司“十三五”期間的計劃。如果一切順利，努力爭取在“十三五”期間開工。
據12306網站的數據顯示，目前運行的杭州到溫州的高鐵，全程耗時從2個多小時到3個多小時不等。
天然氣價格第一檔擬定每立方米3元
昨天，有市民詢問溫州天然氣的價格、何時能用上天然氣等問題。方勇軍透露，市區管道天然氣價格方案已在2014年8月經過聽證。按照當時聽證方案，擬定市區居民用戶管道天然氣基準銷售價格為每立方米3元。
溫州市發改委同時擬定市區居民生活用氣(天然氣)階梯式價格方案，各檔氣量按月計量，價格實行超額累進加價。其中第一檔是30立方米及以下，氣價為每立方米3元；超過30立方米至45立方米部分，每立方米3.60元；超過45立方米的部分，每立方米4.50元。方勇軍說，按照調研，80%的用戶每月的用氣都會在30立方米及以下。
對于市民關心的何時能用上天然氣的問題，方勇軍稱，溫州有三種天然氣氣源。目前，東海麗水36-1氣田已建成并向龍灣燃機電廠供氣發電，盡快實現向市區居民供氣。但其余兩種氣源樂觀估計也要今年年底工程貫通、明年年初才能實現通氣。
溫州對太陽能光伏發電產業一直支持
網友“高金”很關心太陽能光伏產業的補貼問題。方勇軍說，目前國家對于光伏產業有兩種補貼，一種是光伏電站，執行標桿電價，浙江省屬于國家太陽能資源三類地區，標桿電價為每度1元，即光伏電站每發一度電，國家給予1元錢補貼，省級在國家補貼基礎上再給予每度0.1元的補貼。第二種是分布式光伏項目每發一度電，國家給予0.42元補貼，省級再給予每度0.1元的補貼。
溫州對光伏發電一直是支持態度：在國家、省級補貼基礎上，2014年建成的分布式光伏發電項目，每度給予0.2元的補貼；2015年建成的分布式光伏發電項目，每度給予0.15元的補貼；2016年建成的分布式光伏發電項目，每度給予0.1元的補貼。
來源： 溫州網 記者：劉彩玲 編輯： 甘居鵬