“智慧地鐵”給出行帶來好體驗（網上中國）
智能導航、刷臉進站、自動測溫、數字閱讀、數字藝術館……如今，科技范十足的“智慧地鐵”給人們出行帶來好體驗。得益于數字技術運用，地鐵不僅是方便快捷的交通工具，更能滿足人們的多樣化需求，提供豐富周到的人性化服務。
新技術廣泛應用
在中國智慧城市建設的過程中，大數據、云計算、人工智能、5G等新技術越來越多地應用于城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發展。
智能客服中心、客流熱力圖觀測、一鍵開關站、智能照明……天津地鐵6號線二期淥水道站具備20項智慧功能，設在車站中控室的“智慧車站綜合運營平臺”堪稱“最強大腦”，工作人員通過該平臺可以看到車站整體布局，及時發現站內各種情況。站內傳感器可全天監測二氧化碳、二氧化硫、溫濕度、PM2.5等各項數值，環境智能照明和風水聯動系統能有效節約用電量，提高能源管理效率。作為天津首條全自動運行的地鐵線路，6號線二期還具備自動喚醒發車、清客、折返、回庫休眠、障礙物檢測、防撞預警等功能。
更“聰明”的地鐵，也更有“人情味”。在西安地鐵6號線郭杜西站，有一位特殊的站務員“青青”。作為智能云站務員，“青青”結合了人工智能與虛擬真人形象，兼具觸摸屏幕操作和語音交流操作模式。針對乘客提出的問題，智能云站務員會自動判斷語義，并定位到對應的業務界面。記者了解到，西安地鐵6號線是全國地鐵首條全線采用智慧安檢系統的線路，通過智能識別、智能判圖、集中判圖、智能聯網等技術，實現人、物智能同檢。
在時速可達160公里的廣州地鐵18號線上，乘客只需在廣州地鐵APP上實名注冊個人信息，并綁定微信支付，便可通過“刷臉”迅速通過閘機，免去手忙腳亂找卡刷卡的煩惱。高峰期客流擁堵時，手機APP、車站廣播、電子導引屏、自動扶梯等設備會自動聯動控制，實時顯示各個車廂擁擠度，即時引導乘客到人流密度低的車廂乘車。
開啟數字閱讀之旅
“智慧地鐵”還有滿滿的文藝范。例如，長沙地鐵溁灣鎮站建起一座數字藝術館，這是全國首座地鐵數字藝術館。在2000平方米的地鐵站換乘空間里，6個大型立體LED藝術裝置林立，原本的地鐵通勤空間變身充滿科技感的藝術空間，成為展現長沙人文風情的藝術長廊。此外，廣州地鐵三號線“悅讀地鐵·碼上閱世界”數字悅讀專列開通運行期間，市民可以掃碼開通、綁定廣州圖書館讀者證，免費閱讀《時間簡史》《追風箏的人》等18本經典電子書，在乘坐地鐵時開啟數字閱讀之旅。
“隨著‘智慧地鐵’日新月異的發展，地鐵核心功能及相關外延功能都可以通過數字化、智能化技術實現。”中國人民大學副教授王鵬在接受本報記者采訪時指出，一方面，作為與日常生活密切相關的交通工具，地鐵的智能化發展給人們出行帶來更多便利。另一方面，人流量巨大的地鐵與數字技術相結合，能提供生活休閑、文旅消費、廣告社交等更多新應用場景，在推動文化傳播、促進商業生態發展上扮演著重要角色。
新冠肺炎疫情發生以來，地鐵成為疫情防控工作的重要場所之一。面對大批流動人群，各城市地鐵各顯神通，推出形式多樣的智能化系統，為防疫作出積極貢獻。例如，深圳地鐵安檢具備“一鍵上報”功能，能將體溫異常等特殊情況以最快速度提供給地鐵指揮中心，為聯防聯控、精準施策提供“靶向”。福州地鐵引進的智能人體測溫聲光攝像機，能捕捉每一名乘客的體溫并進行標記，在避免近距離接觸的同時，提升乘客進站效率。
讓乘客輕松享受“數字交通”
交通運輸部日前印發的《數字交通“十四五”發展規劃》提出5年實現交通設施數字感知、信息網絡廣泛覆蓋、運輸服務便捷智能、行業治理在線協同、技術應用創新活躍、網絡安全保障有力等6大目標。
數字化是交通運輸業高質量發展的重要特征，是現代綜合交通運輸體系的關鍵要素。地鐵是城市綜合立體交通體系的重要組成部分，也是城市現代化水平的重要標志。建設“智慧地鐵”，將進一步推動中國軌道交通產業數字化轉型和高質量發展，為建設交通強國提供助力。
面對“智慧地鐵”面臨的發展新機遇，中國多地積極開展相關探索。北京地鐵聯合業內專家學者，發布《首都智慧地鐵發展白皮書（2020版）》，明確到2035年，實現首都地鐵全方位智慧化，建成適應首都超大城市現代化的智慧化骨干交通系統。武漢地鐵與中國移動、華為公司聯合成立5G智慧城軌聯合創新實驗室，共同推進以5G、大數據、人工智能等為代表的新型技術在武漢軌道交通上的應用和實踐，助力武漢“智慧城市”建設。上海地鐵14號線和18號線依托中國電信上海公司實現5G網絡全覆蓋，方便乘客輕松便捷地享受地鐵“智慧生活”。
記者了解到，“智慧地鐵”改造和建設工程未來有三大趨勢：一是高技術性。地鐵是人們日常生活的“剛需”，可以作為一些新技術的試點場所。例如，一些地區將地鐵作為數字人民幣的試點支付場景。二是安全性。智慧出行，保障乘客安全始終是重要前提。三是人性化。地鐵的智能化及數字化發展，應與人民日常生活需求緊密結合，始終服務于國計民生。
李嘉寶
李嘉寶