央視網消息:國際陸海貿易新通道是我國西部地區實現與東盟及其他國家區域聯動和國際合作,有機銜接“一帶一路”的復合型對外開放通道。商務部相關負責人昨天(10月10日)介紹,2022年,以重慶為始發地和目的地的陸海新通道貨物貿易額比2019年增長147%,我國中西部地區與陸海新通道相關國家的貿易合作水平邁上了新臺階。
自2018年正式啟動以來,經過五年發展,國際陸海貿易新通道已經成為我國與共建國家合作的重要紐帶,呈現出覆蓋范圍廣泛、物流模式多元、業務增長迅速的特點。
商務部副部長 郭婷婷:國際陸海貿易新通道以重慶和新加坡作為“雙樞紐”,對外通達120個國家和地區的465個港口,已經形成了鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運班列等多種物流模式。
郭婷婷介紹,下一步將推動更多東盟國家參與通道建設,不斷增強通道的韌性和活力。高質量實施《區域全面經濟伙伴關系協定》,加快推進中國—東盟自貿區3.0版談判,推動通道與貿易互相促進、共同發展。加快合作規劃落地,力爭到2035年形成立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。