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近年來(lái)，貴州省遵義市持續(xù)打造以縣為中心、鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村為末端的三級(jí)農(nóng)村流通體系，探索走出一條城鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙向賦能的發(fā)展路徑。交郵融合暢通出行和快遞收發(fā)，線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)精準(zhǔn)匹配寄遞需求，龍頭企業(yè)帶動(dòng)農(nóng)戶(hù)增收，助力農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行更加高效順暢，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了活力。
近年來(lái)，貴州省遵義市建立以縣為中心、鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村為末端的縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村流通體系，助力城鄉(xiāng)市場(chǎng)銜接更緊密、商品和資源要素流動(dòng)更順暢，促進(jìn)農(nóng)民增收、消費(fèi)提質(zhì)，探索走出一條城鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙向賦能的發(fā)展路徑。
交郵協(xié)作，暢通農(nóng)村流通體系“毛細(xì)血管”
由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站升級(jí)改造，鳳岡縣進(jìn)化鎮(zhèn)臨江村秀竹組的村民孟波，放下鋤頭，握起方向盤(pán)，成了當(dāng)?shù)亟秽]融合綜合服務(wù)點(diǎn)的一名運(yùn)輸員。
“現(xiàn)在出行交通工具的選擇多，常年外出打工的人也多，農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)的客流越來(lái)越少，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站一度變得很冷清。”孟波說(shuō)。
2022年9月，鳳岡縣以進(jìn)化鎮(zhèn)為試點(diǎn)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置客運(yùn)站進(jìn)行升級(jí)改造，拓展農(nóng)村客運(yùn)、新能源充電、快遞收發(fā)和農(nóng)產(chǎn)品集散中轉(zhuǎn)、票務(wù)等服務(wù)功能，建成鎮(zhèn)級(jí)交郵融合綜合服務(wù)點(diǎn)。同時(shí)，因地制宜將電商村級(jí)服務(wù)站、小賣(mài)部、便民店等升級(jí)為村級(jí)交郵融合服務(wù)點(diǎn)，完善村級(jí)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局，延伸末端配送等服務(wù)。
看著鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站改造持續(xù)推進(jìn)，孟波覺(jué)察到了機(jī)會(huì)。他承包了一輛9座新能源客運(yùn)車(chē)，每天除了接送乘客，還將鎮(zhèn)里的包裹、農(nóng)資等送到各個(gè)村級(jí)綜合服務(wù)點(diǎn)。
綜合服務(wù)點(diǎn)既是快遞接收點(diǎn)，也是農(nóng)特產(chǎn)品、農(nóng)資等的銷(xiāo)售點(diǎn)。在臨江村秀竹組綜合服務(wù)點(diǎn)，快遞區(qū)擺放著各種包裹，農(nóng)特產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)的貨柜上則是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的狝猴桃、辣椒等，此外還有面包、薯?xiàng)l等食品和飲料。每天出車(chē)前，孟波會(huì)將前一天收集的待寄貨物裝車(chē)，免費(fèi)送達(dá)鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站點(diǎn)；收車(chē)前，順帶把包裹、農(nóng)資帶回村子。村民在家門(mén)口就能收寄快遞，由此形成的貨流帶動(dòng)了銷(xiāo)售點(diǎn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
“通過(guò)整合資源，一方面滿(mǎn)足老人、學(xué)生和困難家庭的出行需求；另一方面方便村民收寄快遞，不但增加了農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛收入，還能激發(fā)村級(jí)綜合服務(wù)點(diǎn)的消費(fèi)潛力，一舉多得。”鳳岡縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)潘立亮說(shuō)，目前，鳳岡縣依托東西部協(xié)作資金，投入155萬(wàn)元，開(kāi)通8條交郵融合示范線(xiàn)，建成25個(gè)農(nóng)村交郵融合綜合服務(wù)點(diǎn)，正在建設(shè)15個(gè)農(nóng)村交郵融合綜合服務(wù)點(diǎn)，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)全縣14個(gè)鎮(zhèn)（街道）、87個(gè)村（社區(qū)）全覆蓋，暢通農(nóng)村流通體系“毛細(xì)血管”。
據(jù)介紹，鳳岡縣對(duì)運(yùn)送快遞的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛，每件快遞補(bǔ)助0.3元；對(duì)代收存放快遞的農(nóng)村服務(wù)站點(diǎn)，每件快遞補(bǔ)助0.2元。“縣里將持續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，引進(jìn)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)管理，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”潘立亮說(shuō)。
科技賦能，構(gòu)建客貨同網(wǎng)線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)
客流高峰時(shí)人找車(chē)，平時(shí)車(chē)找人。由于運(yùn)力和需求信息不對(duì)稱(chēng)，客運(yùn)班線(xiàn)分布不均衡，貴州不少農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高、效益低，發(fā)展難度大。
正安縣以貴州“通村村”農(nóng)村出行服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建集供需發(fā)布、網(wǎng)上交易、精準(zhǔn)匹配、運(yùn)力整合、交易結(jié)算等功能于一體的線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建起客貨同網(wǎng)、資源共享的城鄉(xiāng)客流、物流、商流、信息流等多流合一的高效服務(wù)體系。
在正安縣瑞溪鎮(zhèn)瑞溪村，20畝梨園承載著果農(nóng)梁玉坤的希望。在別人眼里，梁玉坤是小有名氣的種植大戶(hù)，但在他自己看來(lái)，水果不好賣(mài)時(shí)，心中有苦說(shuō)不出。
“水果品質(zhì)雖好，但過(guò)去物流保障跟不上，要么銷(xiāo)不出去，要么賣(mài)不上價(jià)，只能看著果園干著急。”推著板車(chē)，沿著山路，走走停停叫賣(mài)一番，這是梁玉坤以前的主要銷(xiāo)售方式，“還有就是趕場(chǎng)，一天下來(lái)能賣(mài)不少，但不是天天都有，賣(mài)不掉的只能放壞。”
去年梨子成熟，梁玉坤的發(fā)愁事解決了。依靠線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)和物流保障，他的水果不僅銷(xiāo)往周邊市縣，還有不少遠(yuǎn)銷(xiāo)省外，不到兩周便銷(xiāo)售一空。“鮮梨出山，過(guò)去想都不敢想，現(xiàn)在剛下枝頭就能擺上城市的餐桌。”梁玉坤說(shuō)。
“小到一枚雞蛋，大到成噸水果，都能通過(guò)線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)，以客貨同網(wǎng)方式銷(xiāo)往省內(nèi)外。”正安縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)呂宗常說(shuō)，用戶(hù)在線(xiàn)上下單后，平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)支撐，第一時(shí)間匹配客運(yùn)車(chē)輛，規(guī)劃最優(yōu)線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、貨、站、線(xiàn)、點(diǎn)與運(yùn)力資源智能匹配，確保農(nóng)村物流降本增效。
2022年，正安縣完成縣級(jí)派件到鎮(zhèn)約900萬(wàn)件，相較以往，每件運(yùn)輸成本降低約0.1元，年均節(jié)約運(yùn)輸成本近100萬(wàn)元。據(jù)介紹，正安縣將繼續(xù)探索發(fā)展智慧物流、即時(shí)零售等新模式，鼓勵(lì)縣域郵政、供銷(xiāo)、電商、快遞、商貿(mào)流通等各類(lèi)主體參與市場(chǎng)化合作，逐步建立“骨干批發(fā)市場(chǎng)+零售終端+生鮮電商”的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，促進(jìn)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大、流通不斷增值。
融合發(fā)展，“企業(yè)+運(yùn)輸+農(nóng)戶(hù)”促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)
位于習(xí)水縣良村鎮(zhèn)大安村的農(nóng)特產(chǎn)品工業(yè)園區(qū)，是全縣規(guī)模最大、功能最全的農(nóng)產(chǎn)品加工集聚示范區(qū)。2017年3月，主打豆制品銷(xiāo)售的貴州省三好食品開(kāi)發(fā)有限公司在園區(qū)成立。6年多時(shí)間，公司年銷(xiāo)售額從不足千萬(wàn)元增長(zhǎng)到4000多萬(wàn)元。
“融合發(fā)展、跨行業(yè)合作是公司實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展的關(guān)鍵。”三好食品公司董事長(zhǎng)吳國(guó)政說(shuō)，公司通過(guò)訂單化生產(chǎn)，主動(dòng)同快遞企業(yè)合作，利用快遞專(zhuān)車(chē)的返程空車(chē)運(yùn)輸黃豆原材料和豆腐干制品，降低了運(yùn)輸成本。僅半年時(shí)間，公司產(chǎn)值增加近500萬(wàn)元。
“企業(yè)+運(yùn)輸+農(nóng)戶(hù)”模式帶動(dòng)了周邊發(fā)展。三好食品公司在當(dāng)?shù)匾殉闪?家農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社，建起2500畝黃豆生產(chǎn)基地，與農(nóng)戶(hù)簽訂產(chǎn)購(gòu)銷(xiāo)合同3750噸。
“豆子有人收，大家就愿意種。”得益于園區(qū)企業(yè)的帶動(dòng)，大安村村民萬(wàn)定方發(fā)展黃豆種植，不到3年時(shí)間，種植規(guī)模擴(kuò)大到80畝。
“通過(guò)交郵融合共配運(yùn)輸模式，村級(jí)末端綜合服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)收購(gòu)，農(nóng)產(chǎn)品在家門(mén)口就能變現(xiàn)增收，降低了農(nóng)戶(hù)的種植風(fēng)險(xiǎn)，提高了種植意愿。”習(xí)水縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)劉穎說(shuō)，促進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品和零散農(nóng)副產(chǎn)品流通，有助于帶動(dòng)群眾增收致富，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、助力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了保障。
據(jù)介紹，大安村的工業(yè)園區(qū)接連引進(jìn)辣椒、黃豆等8家農(nóng)業(yè)加工企業(yè)，有效解決農(nóng)特產(chǎn)品特別是農(nóng)村散戶(hù)農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售問(wèn)題，降低了農(nóng)特產(chǎn)品出山、進(jìn)城的流通成本。在此基礎(chǔ)上，習(xí)水縣加快實(shí)施快遞入廠(chǎng)、快遞進(jìn)村工程，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品和快遞、園區(qū)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶(hù)種植、收購(gòu)、加工生產(chǎn)、快遞運(yùn)輸、末端銷(xiāo)售閉環(huán)，促進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)銜接更加順暢。
“農(nóng)村物流貫通城鄉(xiāng)、連接生產(chǎn)和消費(fèi)，是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，也是鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容。要持續(xù)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行，創(chuàng)新‘多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用’，助推縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”遵義市市長(zhǎng)黃偉說(shuō)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年10月16日 10 版）