一提到運河，你首先想到的是哪一條？是連接太平洋與大西洋的巴拿馬運河，還是溝通地中海與紅海的蘇伊士運河？
雖然這兩條運河也很有名，但無論是比河道長度，還是比修建年代，中國的大運河都遠超它們，是全球運河界當之無愧的C位大佬。
就在本周，世界運河大會在波蘭北部運河城市比得哥什舉行，曾多次探訪中國大運河，內河航道國際組織總編輯大衛·愛德華茲-梅向記者展示了他的研究著作《文明之鏡——中國大運河》，他說：“京杭大運河是中國工程師的驕傲”。
流淌2000多年、生生不息的中國大運河，是中國歷史的見證者，文化的傳承者，既是水脈，更是文脈。
巴基斯坦駐華大使莫因·哈克曾說，“當我漫步在此，我似乎可以聽到古人購買商品時討價還價的聲音，可以看到詩人在燈火倒影中尋找靈感的景象，可以感受到家人們聚集在河岸邊講述自己的故事。運河就像講故事的人，它使這些歷史敘事得以保留，讓我們可以與歷史攜手同行。”
從古至今，運河邊從不缺行走的人。今天的安徽，依舊把大運河安徽段當作文化瑰寶來守護，既探尋傳承千年的文化基因，又升華獨具安徽特質的運河氣派。
世界上的運河有很多，中國大運河只有一個；通濟渠很長，中國現存段最為完整的“活態運河”只有泗縣這一段。
淮北濉溪縣柳孜運河遺址、宿州通濟渠泗縣……在世界文化遺產名錄里，我們依稀可見槳聲燈影的盛景。
“汴水之畔”超算中心，陶鋁新材料為城市新發展“塑形”……在逐浪新質生產力的潮流中，我們清晰地看見古老運河的新生。
一步一個腳印，洞穿文化的本質，搭上發展的快車，大運河文化的傳承和交流在江淮搖曳動人。