石榴云/新疆日報訊(記者 逯風暴報道)記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：繼臨哈鐵路后，7月18日，烏將鐵路、南疆鐵路部分區(qū)段萬噸試驗列車開行成功，新疆試開萬噸列車的鐵路達到了3條。
7月18日，新疆鐵路部門開行的萬噸試驗列車運行在烏將鐵路上。關博攝當天，一列自準東北站始發(fā)，編組108輛、滿載煤炭的萬噸試驗列車經烏將鐵路、蘭新鐵路順利到達三坪站。同時南疆鐵路阿克蘇至喀什段也順利開行了萬噸試驗列車。
“兩個鐵路區(qū)段試驗開行萬噸列車，可以提高重點線路貨運供給能力，確保迎峰度夏等關鍵時刻煤炭運輸運得走、保得了。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司運輸部技術科科長童振華說。
烏將鐵路全長257公里，擔負著疆內企業(yè)煤炭供應和疆煤外運的重要任務，日均開行列車85對、最高達101對，不僅是新疆鐵路貨運增量的重要增長極，也是助力絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設的能源大通道。南疆鐵路是環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線的重要組成部分，其中南疆鐵路阿克蘇至喀什段全長462公里，該區(qū)段日均接發(fā)列車25對、最高達29對，在促進南疆地區(qū)經濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著重要作用。
此次試驗開行萬噸列車過程中，新疆鐵路各系統(tǒng)做好車型調配、重車取送、開行組織等環(huán)節(jié)的協(xié)調聯(lián)動，加強運輸組織全過程盯控，通過計算機車牽引數(shù)據(jù)、完善行車安全風險卡控措施，確保列車開行安全可控；重點圍繞調車作業(yè)計劃編制、列車操縱、編組列車等環(huán)節(jié)，提前模擬演練，提高作業(yè)效率；充分利用站場空線，組織兩列5000噸列車編組成萬噸大列；針對編組過程中連掛、轉線作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)，安排專業(yè)人員跟蹤指導，將列車連掛速度精準控制在1公里左右，實現(xiàn)平穩(wěn)安全連掛，確保萬噸列車準時準點開行。
7月以來，新疆鐵路部門樹牢“大運輸”理念，相繼在臨哈鐵路、烏將鐵路、南疆鐵路開行萬噸試驗列車，為進一步提升鐵路運能，保障重點物資運輸打下堅實基礎。下一步將主動對接企業(yè)生產和物流市場需求，持續(xù)優(yōu)化鐵路物流產品供給，不斷提升運輸組織能力，為提高疆煤外運能力、助力新疆經濟社會發(fā)展貢獻力量。