今天，交通運輸部舉行交通物流降本提質增效專題新聞發布會。中國民用航空局運輸司副司長商可佳表示，今年以來我國國際航空貨運增長勢頭明顯，下一步，民航局將結合物流降本提質增效有關政策要求，進一步推動國際航空貨運高質量發展。

商可佳介紹，今年以來，我國航空貨運發展形勢良好，航空貨運量保持快速增長趨勢。一是民航貨運量規模達到了歷史最好水平。1—10月，全行業共完成貨郵運輸量729.8萬噸，較2019年同期增長19.3%。其中，國內航線完成436.6萬噸，較2019年同期增長5.4%；國際航線完成293.2萬噸，較2019年同期大幅增長48.5%。

二是國際貨運航班保持高位運行。1—10月，民航日均貨運航班約597架次，其中國際貨運航班約376架次，比2019年分別增長58.8%、80.8%。11月18日至11月24日，民航日均貨運航班約752架次，其中國際貨運航班約498架次，同比分別增長70.9%、100.4%。其中，東南亞、中西亞、南亞、歐洲、美洲等區域的航班量與2019年相比漲幅均超過100%。

三是市場主體競爭力穩步提升。國內航空公司、機場、貨運代理以及電商平臺等市場主體積極參與國際航空物流市場競爭。以航司為例，2024年1—10月，中方公司國際航線貨運量份額超過41%，比2019年增長5.7個百分點，國際競爭力進一步提升。

隨著我國產業轉型升級、共建“一帶一路”走深走實和跨境電商等新業態快速發展，航空物流發展面臨難得的歷史機遇。后續，民航局將認真貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，緊緊圍繞航空物流降本提質增效目標，持續深化改革，完善資源要素配置政策，優化營商環境，進一步推動國際航空貨運高質量發展。

第一，有序推進實施方案落實。聚焦民航關鍵領域、重點環節及相關問題堵點，系統全面做好航空物流降本提質增效工作，推進交通物流降本提質增效行動民航領域實施方案和重點任務落實落地。

第二，持續提高航權資源供給水平。積極擴大雙邊貨運航權安排，提升航權資源儲備，支持航空公司根據市場需求增加運力，完善航線網絡。特別是引導中方公司聚焦貨運樞紐和主基地建設做好航線網絡布局，在用好第三、第四航權的基礎上，鼓勵利用更多第五航權開拓中遠程新興市場，擴大網絡覆蓋面，提高資源利用率。

第三，優化完善航線航班管理政策。結合當前航空物流尤其是跨境電商等新興業態發展需要，進一步優化審批流程，支持航空公司將有長期運營需求的加班包機轉為定期航班。同時，加強航權監測，及時清理虛占，持續提升航權資源利用效率。

（總臺央視記者 唐穎 鄭忠營）