“上個世紀(jì)90年代，我們國家心臟搭支架手術(shù)的能力還不行。”今年全國兩會在參加江蘇代表團(tuán)審議時，聽了南京市第一醫(yī)院副院長張俊杰代表用新技術(shù)為患者重建“心門”的故事，習(xí)近平總書記感慨萬千，勉勵大家：“要繼續(xù)往前跑，一定會做得更好。”

　　有關(guān)科技創(chuàng)新的好聲音接連傳來。

　　有CR450動車組即將投入運營，以400公里時速刷新全球高鐵速度極限；有超萬米科探井“深地塔科1井”勝利完鉆，解鎖“中國深度”……

　　未來已來。今天的中國似乎有一種“魔力”，正把一個個“神話傳說”變成“時代傳奇”。

　　這份“魔力”背后，是“越難走的路、越想走一走”的雄心壯志。

　　前不久，中國行星探測工程天問二號任務(wù)探測器運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。來自中國航天科技集團(tuán)的孫澤洲代表介紹，我國將在2030年前后通過天問三號任務(wù)實施火星采樣返回。

　　從月球到火星，在逐夢星辰大海的征程上，鐫刻下“每一步都算數(shù)”的篤定。在孫澤洲看來，“中國航天接連取得突破，離不開我國綜合國力的堅實支撐，也離不開一代代航天人仰望星空、腳踏實地。”

　　創(chuàng)新，向前進(jìn)的每一步都不會輕松。

　　全球范圍內(nèi)，月球探測成功率約為53%，而我國探月工程六戰(zhàn)六捷。每一次勝利背后，都有無數(shù)次一絲不茍的試驗。

　　正如孫澤洲所言，航天任務(wù)容錯率為零、必須“萬無一失”。次次都要100分，已經(jīng)成為航天人的信仰信念。

　　這份“魔力”背后，是“要登絕頂莫辭勞”的耐心韌勁。

　　《哪吒之魔童鬧海》“以頂尖動畫技術(shù)與深刻敘事重新定義了中國電影工業(yè)的高度”。為什么是成都？在四川大學(xué)文科綜合實驗教學(xué)國家級示范中心主任徐玖平委員看來，成都能成為動漫游戲重鎮(zhèn)并非偶然。早在2002年，成都就開始布局?jǐn)?shù)字產(chǎn)業(yè)，形成了配套齊全、從業(yè)人員眾多的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

　　高光時刻到來之前，靠的就是堅韌、堅持、堅守。

　　2024年我國新能源汽車專利公開量占全球70%左右，產(chǎn)銷量均突破1200萬輛，連續(xù)10年位居世界第一。

　　十余年磨一劍。廣汽集團(tuán)董事長馮興亞代表認(rèn)為，“新能源汽車是一個充滿活力的、在良性競爭下發(fā)展起來的大市場。”正是得益于自主研發(fā)，掌握了諸多領(lǐng)先技術(shù)，構(gòu)筑起了企業(yè)發(fā)展的“護(hù)城河”。

　　美麗的綻放莫不源于悉心的澆灌。

　　認(rèn)準(zhǔn)了就堅定不移干。觀察中國改革發(fā)展實踐，不難發(fā)現(xiàn)這是長期主義的勝利。中國人的耐心定力和持久創(chuàng)新的精神，正是中國發(fā)展最大的“耐心資本”。

　　這份“魔力”背后，也是在開放創(chuàng)新中練就的自信從容。

　　今年年初，DeepSeek推出的人工智能大模型，讓全球科技界為之震撼。

　　在中國工程院院士、鵬城實驗室主任高文代表看來，DeepSeek系列大模型優(yōu)化了大模型訓(xùn)練架構(gòu)，實現(xiàn)降本增效；在商業(yè)模式上采用開源策略、走生態(tài)共建模式，也為人工智能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用提供更多可能性。

　　從發(fā)布《人工智能能力建設(shè)普惠計劃》，到發(fā)起“開放科學(xué)國際合作倡議”，中國在開放包容中推進(jìn)科技創(chuàng)新，展現(xiàn)的正是“讓科技更好造福人民”的胸襟。

　　DeepSeek爆火之后，也出現(xiàn)了數(shù)據(jù)泄露等安全威脅。奇安信集團(tuán)董事長齊向東委員說：“我們組織專家進(jìn)行攻關(guān)，推出了一套大模型安全盾防護(hù)方案，對大模型部署過程中遇到的數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全等風(fēng)險進(jìn)行重點防護(hù)。”

　　以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在開放中聚八方之力，形成了水大魚大、海闊天高的創(chuàng)新生態(tài)。

　　如日月經(jīng)天、江河奔流，“往前跑”的中國勢不可擋。

　　（本報記者張曄、王云娜、楊昊參與采寫）

　　《 人民日報 》（ 2025年03月10日 01 版）