2025中國汽車產業發展國際論壇今天(13日)在天津開幕。工業和信息化部、商務部等多部門相關負責人圍繞近期汽車產業如何維護公平的市場競爭，“十五五”期間汽車產業如何更高質量發展等建言獻策。
工業和信息化部相關負責人表示，我國將持續加大汽車產業綠色低碳轉型的力度。下一步，我國將研究編制《新時期智能網聯新能源汽車產業發展規劃》。同時，支持龍頭企業牽頭，大中小企業融通創新，加快新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛、高端裝備等技術攻關及產業化。
“還將實施新一輪汽車產業穩增長，持續優化新能源汽車車輛購置稅、車船稅等優惠政策。同時進一步規范產業競爭秩序，維護公平有序的市場環境，探索開展動力電池碳足跡管理。”工業和信息化部裝備一司副司長郭守剛表示。
專家同時表示，今年是“十四五”收官之年，面向“十五五”，我國汽車產業將是由大變強的關鍵時期。
國家數據局：汽車產業進入“技術+數據”驅動發展新階段
國家數據局相關負責人表示，數據作為新型的生產要素，不僅是汽車智能化演進的核心支撐，更是未來汽車產業生態重構和價值鏈升級的關鍵驅動力?，F在智能網聯汽車每日產生海量的高質量感知、控制與交互數據，可以廣泛應用于智能駕駛的大模型訓練、高精度地圖測繪、交通調度優化等領域。
相關負責人同時表示，當前我國正處在由數據驅動產業變革的時代，汽車不再是傳統意義上的機械產品，而是逐漸成為集數據采集、處理、應用于一體的智能移動終端，產業發展正在從單一的技術驅動轉向“技術+數據”驅動，并逐步進入以數據賦能全鏈條發展的新階段。
中國汽車企業國際化競爭力評價體系發布
論壇上，中國汽車企業國際化發展創新聯盟同時發布了中國汽車企業國際化競爭力評價體系。
這一評價體系從企業和產品兩個維度展開，企業維度的評價指標包括財務指數、國際市場指數、創新指數、管理指數、售前/售后/服務5個一級指標、若干個二級和三級指標，最終反映企業的國際化能力。在歐洲某個國家的調研評價中，有28.8%的消費者對整體購車環節非常滿意。36.5%消費者對整體售后服務環節非常滿意。
專家表示，我國汽車產業具備大國外交戰略的屬性。面對中國汽車產業國際化發展的關鍵窗口期，需制定頂層設計，建立評價體系。
(總臺央視記者 羅宏進 天津臺)