本報記者 李小龍 王江波
飛手操控無人機深入流嶺深處開展森林防火日常巡查
中央及省、市媒體記者深入商洛無人機企業采訪
商洛天外天航空科技有限公司工作人員在商南縣富水鎮，利用無人機為核桃園噴灑農藥。
中天禹辰航空智能科技有限公司科研人員在進行無人機機體檢測
國飛領翼科技有限公司工作人員在生產廠房組裝無人機
無人機巡護、無人機植保、無人機航拍、無人機測繪……時下，越來越多的“低空+”場景融入商洛經濟社會發展和人民群眾生產生活的方方面面。
今年全國兩會上，低空經濟首次被列入《政府工作報告》，備受關注。在陜西省第十四屆人民代表大會第二次會議通過的《政府工作報告》中，明確提出要培育壯大戰略性新興產業，打造氫能、光子、低空經濟、機器人等新增長點。
低空經濟是以支持各類航空器低空飛行與運營而建立的綜合經濟形態，包括低空研發制造、消費運營、基礎設施、綜合保障等，構成低空產業鏈。
事實上，在發展低空經濟的浪潮里，正在聚力打造“一都四區”的商洛，早已準備好了。
當前，商洛正全力推動這一戰略性新興產業發展，加快培育低空經濟平臺載體，發展壯大已有無人機企業，積極引入更多優質企業，打造示范應用場景，低空經濟在商洛蓬勃起勢。
迎風起勢低 空經濟加快布局
在田間地頭，無人機精準為農作物噴灑農藥，成為春管的“新農機”，助力農作物高產;
綠水青山中，無人機開展森林防火巡護，實時掌握森林狀況;
高壓輸電網間，無人機開展線路巡查，精準反饋每一處線網情況。
……
在國家政策推動、市場規模巨大等多重因素疊加下，我市對低空經濟展開相關布局，搶抓低空經濟“風口”，商洛的無人機產業呈現出獨具特色的發展態勢。
6月11日，記者走進商州區電子科技產業園的陜西國飛領翼科技有限公司，一排排“花式”工業無人機讓人目不暇接。復合垂直起降無人機、垂直起降固定無人機、多旋翼無人機……各種機型能夠應用于消防、應急、巡檢、環保、測繪、執法等多個行業領域。
2022年，秉承東部研發、西部制造的理念，商州區充分利用東部的人才優勢以及西部的市場優勢，規劃建設了國飛工業級無人機產業園，成為商洛首個集研發、生產、制造、銷售、培訓于一體的工業級無人機生產基地。
丹鳳在多年前也開始布局無人機產業。今年3月，伴隨著最后一立方米混凝土澆筑到位，中天禹辰智能制造產業園(一期)項目完成封頂，經過180個日夜艱苦奮斗，項目主體結構建設已經全面完成。
“項目建成后，將圍繞遙感大數據處理、機載人工智能、蜂群無人機展開研究，依托丹鳳機場的試飛便利及中天禹辰研發制造的雄厚基礎，將科技成果轉化為產品，產生經濟價值及社會效益。”6月14日，陜西中天禹辰航空智能科技有限公司董事長徐祥勇說。
其實，早在2020年，丹鳳縣通過招商引資，陜西中天禹辰航空智能科技有限公司成立，其研發生產的新一代6軸行業級多旋翼純電無人機刷新了2米以下軸距多旋翼純電無人機的續航紀錄。
2020年，丹鳳通用機場迎來首架Auro-ra SA60L固定翼飛機，標志著丹鳳通用機場正式開展以Aurora飛機為主的輕型運動飛機培訓業務。丹鳳通用機場成為商洛唯一一個集轉場飛行、飛行員培訓、航空展示、低空旅游、無人機訓練、航模訓練于一體的飛行訓練基地。
近年來，商洛加快整合各方面資源，充分發揮市場、技術、資金等方面的優勢，已建成商州國飛、丹鳳中天禹辰兩個無人機生產基地，丹鳳通用機場成為無人機飛行實驗基地。特別是隨著秦嶺通用航空產業園的建設，商洛已初步建立起低空經濟產業體系，無人機產業正迎風而上、振翅起飛。
建圈強鏈 低空經濟加速聚集
去年中央經濟工作會議強調，要打造低空經濟等若干戰略性新興產業。作為綜合性經濟形態，低空經濟具有較長的產業鏈屬性，涉及上游低空研發制造、中游低空飛行保障、下游低空應用場景等產業領域。
在今年的《政府工作報告》中，商洛就明確提出積極培育新興產業和未來產業，“發展以正太能源綠氫制儲、陜西國飛無人機制造為代表的氫能、無人機等未來產業，培育壯大新質生產力”。
“發展低空經濟，商洛具有獨特的區位優勢、配套優勢和廣泛市場。”徐祥勇說，緊鄰西安的便捷交通，丹鳳通用機場靈活、高效的空域使用環境，守護秦嶺祖脈的廣闊舞臺，這些都對低空經濟吸引投資、集聚產業至關重要。
無人機是低空經濟的核心載體之一。近年來，商洛無人機產業規模保持穩步增長。商洛的工業無人機產業鏈，以國飛領翼、中天禹辰等企業為主，集聚上下游企業十余戶，基本形成了“研發+制造+運營+服務”的完整產業鏈。
在商州區電子科技產業園，園區內的動力儲能及PACK封裝鋰電項目現場，工人正忙碌著封裝電池、焊接外殼、測試模組……隨著工序的推進，一塊塊鋰電池模組產品被快速生產出來。
動力儲能及PACK封裝鋰電項目的建設，既能為園區國飛無人機提供動力儲能產品，也能極大擴展無人機產業鏈。
除了鋰電池產業，在商洛高新技術產業開發區，陜西正太能源科技有限公司生產的堿性電解水制氫設備成功制出了第一批氫氣，也讓國飛氫能無人機實現了成功起飛。
與此同時，今年年初，丹鳳縣成功申辦2024年全國航空模型公開賽(丹鳳站)。來自全國各地的航空模型愛好者齊聚丹鳳，感受航空運動魅力，共享航空科技發展成果，為我市低空經濟注入源源不斷的動力。
不僅如此，AT200貨運無人機從陜西蒲城內府機場起飛，穿越地形復雜的秦嶺山區成功降落在陜西丹鳳機場;
塞斯納208型飛機攜帶貨品降落陜西丹鳳機場，由京東無人機攜帶貨品飛往周邊末端站點，完成“最后一公里”配送工作;
陜西國飛領翼成功申請無人機駕照培訓基地;
陜西中天禹辰先后被列入工業和信息化部無人機“一機一碼”全國首批10家試點單位，成為國家《民用無人機唯一產品識別碼》國家標準聯合制定單位之一。
從研發制造到空域協同管理，商洛已經構建起日益完善的低空經濟產業鏈。
拓展應用 低空經濟持續走高
應用場景是低空經濟的重要一環。場景可應用到人臉識別、人流監測、巡查測繪、森林防火、應急救援等方面，可實現多部門資源共建共享，減少重復采集，提高數據利用率。
2023年12月14日，在商州區沙河子鎮電子科技產業園的國飛工業級無人機生產基地，一場無人機滅火演練在人們的圍觀下震撼上演。巡邏機及時發布警情，滅火無人機迅速出擊，撲滅火情。全程僅用了6分鐘，就將一場“山火”迅速撲滅。
“我們公司研制的可用于森林防火巡檢的無人機，可以適應較為復雜的地形和氣候條件，如果在巡檢中發現著火點或煙霧，會第一時間將情況反饋給電腦終端。”陜西國飛領翼科技有限公司總經理楊菲說，很多地方人到不了，無人機都能去。
目前，陜西國飛領翼科技有限公司生產的無人機廣泛應用于森林火警巡查、無人機防火、秦嶺生態保護等方面。
“近期，通過訂單式生產，我們為國網公司研發了大載重無人機，應用于電網基建運輸。”楊菲說，大載重無人機，不僅能夠實現280公斤的重物掛載，還可以直線跨越復雜地形，將物資吊運至預定位置，具有安全可靠、機動靈活、不受地形限制等優勢。
隨著無人機應用場景的不斷拓展，無人機產業將進一步帶動商洛打造低空經濟增長極。
“未來幾年，中天禹辰除了深耕無人高端裝備制造、低空遙感應用和低空研學培訓業務外，我們謀劃組建中天禹辰商洛空港產業運營公司，計劃3年內投資3000萬元在商洛全域建設15個無人機起降場，加快鋪開低空基礎試驗應用設施布局;投資3500萬元與西安電子科技大學空間科學與技術學院合作建設‘低空數智平臺’，實現對低空飛行狀態、運行數據、基礎設置的在線監管;投資3000萬元建設50臺無人機智能機巢基礎設施，配備中小型無人機和集群管控軟件平臺，搭建低空全域感知網。”徐祥勇介紹。
全力擁抱低空經濟這片新藍海，商洛已經做好了準備。環秦嶺航空智能科技裝備產業園加快落地，陜西國飛領翼無人機制造項目二期如火如荼建設，中天禹辰智能制造產業園即將建成投產……商洛市正搶抓機遇，全力競逐低空經濟新賽道，加快推動低空經濟產業鏈成形成勢，讓新質生產力不斷涌現，為全市低空經濟發展注入新的活力。
記者手記
讓低空經濟從“起飛”到“騰飛”
2024年，低空經濟在我國各地進入發展加速期。作為新質生產力的代表性領域，“低空經濟”成為當下熱詞。
商洛的低空經濟起步已有幾年，在陜西國飛領翼科技有限公司、陜西中天禹辰航空智能科技有限公司、丹鳳通用機場等地，無人機的研制、生產、試飛熱火朝天。
在商山洛水間，無人機巡護、無人機植保、無人機航拍、無人機測繪的場景也時常可見。
作為戰略性新興產業，低空經濟科技含量高、創新要素集中，具有產業鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點，形成了一種容納并推動多領域協調發展的極具活力和創造力的綜合經濟形態，具有明顯的新質生產力特征，發展空間極為廣闊。
這個一頭牽著制造業，一頭連著數字經濟和新消費業態，蘊藏著推動產業升級、激發新消費潛能的新興產業，已經成為全國乃至世界逐鹿的“黃金賽道”。
發展新質生產力，搶灘低空經濟市場，商洛發展低空經濟正蓄勢起航。
如何助推商洛低空經濟快速發展?記者經過深入采訪發現，它不僅需要技術創新和產業升級的支撐，更需要市直主管部門、地方政府和企業共同努力。市直主管部門應出臺相關政策法規，為低空經濟發展提供有力的成長空間和法治保障;地方政府要為低空經濟的發展營造良好的創新環境，加快產業鏈上下游布局;企業應加大研發投入，推動技術創新和產業升級。
只有加強頂層設計，為企業提供高質量的服務保障，讓企業“想飛就飛”，低空經濟才能“熱”起來，才能充分釋放巨大潛力和活力，真正為我市經濟社會發展注入新動力。