財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合下發(fā)通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策力度不減。
去年12月初，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布了今年的汽車購(gòu)置稅減征政策，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量乘用車，暫減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。這一規(guī)定比去年實(shí)行的5%車輛購(gòu)置稅稅率上調(diào)了2.5個(gè)百分點(diǎn)。
“當(dāng)時(shí)大家普遍感覺(jué)政策在回縮。”資深汽車行業(yè)專家吳迎秋對(duì)記者表示。但從現(xiàn)在的“同享”政策看，國(guó)家將繼續(xù)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，另一方面對(duì)補(bǔ)貼力度不足的以舊換新政策進(jìn)行彌補(bǔ)。
股市、樓市與車市在2009年被看做刺激我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三劍客。今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)前兩者的相關(guān)政策都有收緊趨勢(shì)。“相比各界對(duì)股市、樓市的明顯爭(zhēng)論，車市發(fā)展是最健康的。”吳迎秋說(shuō)。
目前，市場(chǎng)上1.6升及以下排量乘用車價(jià)格多在10萬(wàn)元以內(nèi)，若購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的汽車，可少交購(gòu)置稅約2137元。而在汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由之前的3000元至6000元提高到5000元至18000元的基礎(chǔ)上，兩項(xiàng)政策疊加后，消費(fèi)者最高可省約20137元。
此外，吳迎秋還認(rèn)為，去年汽車消費(fèi)增長(zhǎng)一方面得益于政策刺激，另一方面也是由于我國(guó)汽車市場(chǎng)正處于上升階段，二者合力啟動(dòng)了二、三級(jí)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)本身的慣性將使我國(guó)汽車銷量的釋放延續(xù)3至5年，因此在這兩項(xiàng)均已做調(diào)整的政策“疊加”后，今年汽車消費(fèi)政策短期內(nèi)不會(huì)有更多變化。