財政部、商務部近日聯合下發通知,宣布自今年起,符合條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。專家表示,這顯示汽車消費優惠政策力度不減。
去年12月初,財政部和國家稅務總局公布了今年的汽車購置稅減征政策,對購置1.6升及以下排量乘用車,暫減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。這一規定比去年實行的5%車輛購置稅稅率上調了2.5個百分點。
“當時大家普遍感覺政策在回縮。”資深汽車行業專家吳迎秋對記者表示。但從現在的“同享”政策看,國家將繼續鼓勵汽車消費,另一方面對補貼力度不足的以舊換新政策進行彌補。
股市、樓市與車市在2009年被看做刺激我國經濟增長的三劍客。今年以來,國家對前兩者的相關政策都有收緊趨勢。“相比各界對股市、樓市的明顯爭論,車市發展是最健康的。”吳迎秋說。
目前,市場上1.6升及以下排量乘用車價格多在10萬元以內,若購買一輛10萬元的汽車,可少交購置稅約2137元。而在汽車以舊換新補貼標準由之前的3000元至6000元提高到5000元至18000元的基礎上,兩項政策疊加后,消費者最高可省約20137元。
此外,吳迎秋還認為,去年汽車消費增長一方面得益于政策刺激,另一方面也是由于我國汽車市場正處于上升階段,二者合力啟動了二、三級汽車消費市場,市場本身的慣性將使我國汽車銷量的釋放延續3至5年,因此在這兩項均已做調整的政策“疊加”后,今年汽車消費政策短期內不會有更多變化。