每年8月本來(lái)是車(chē)市淡季，二手車(chē)市也不例外，但是今年情況卻不同，在新車(chē)置換補(bǔ)貼的促動(dòng)下，北京二手車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，但是和置換熱情形成鮮明對(duì)比，二手車(chē)成交率不升反降，多個(gè)品牌二手車(chē)面臨價(jià)格下行的壓力。一些市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，如果車(chē)企不盡快介入二手車(chē)業(yè)務(wù)，其后市新車(chē)銷(xiāo)售將受其影響。根據(jù)一些發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)目前已經(jīng)轉(zhuǎn)入買(mǎi)方市場(chǎng)，二手車(chē)作為汽車(chē)銷(xiāo)售鏈的一環(huán)，價(jià)格下滑將導(dǎo)致品牌保值率下滑，從而影響消費(fèi)者對(duì)于品牌的忠誠(chéng)度，并最終影響新車(chē)實(shí)際銷(xiāo)售。
委托增長(zhǎng)，成交下滑
進(jìn)入9月份，北汽鵬龍的實(shí)際委托拍賣(mài)量在上升，但是成交率卻在一直下滑。據(jù)透露，出現(xiàn)這一情況的主要原因是，二手車(chē)外遷渠道收窄，導(dǎo)致外地需求疲軟，因此北京一些老舊車(chē)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法成交，二手車(chē)車(chē)主仍然處于買(mǎi)賣(mài)的膠著狀態(tài)。一些專(zhuān)業(yè)人士預(yù)計(jì)，后市由于新車(chē)優(yōu)惠幅度加大，異地二手車(chē)需求因?yàn)樾萝?chē)因素短期內(nèi)不會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。
根據(jù)7月份的實(shí)際統(tǒng)計(jì)表明，與6月相比，鵬龍拍賣(mài)二手車(chē)總委托量增長(zhǎng)了12.84%，接近1000輛，然而總成交量卻下降了1.76%，與傳統(tǒng)上委托量、成交量同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)形成鮮明的對(duì)比。與總成交量同比下降的還有老舊車(chē)成交比例，6年以上的老舊車(chē)成交的比例從6月65.42%下降到62.35%，下降近3個(gè)百分點(diǎn)，而2012年7月老舊車(chē)成交比例高達(dá)76.82%。
全年成交量要看9月份
從花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)7、8、9月份成交量來(lái)看，市場(chǎng)交易和同期比較相對(duì)比較弱，但是市場(chǎng)的委托量并未減少。根據(jù)花鄉(xiāng)即時(shí)拍賣(mài)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，委托量每日仍然在80輛左右，但是成交比例僅僅在25%左右，而置換拍賣(mài)由于新車(chē)銷(xiāo)售的因素，表現(xiàn)一直比較弱。花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)總工程師郭江對(duì)北京青年報(bào)記者表示，二季度市場(chǎng)確實(shí)比較弱，單日交易量1000輛出頭，但是預(yù)計(jì)9月份開(kāi)始可以好轉(zhuǎn)，全年銷(xiāo)量要看整個(gè)9月份的成交數(shù)據(jù)。他預(yù)計(jì)，今年二手車(chē)市場(chǎng)在最后幾個(gè)月可能迎來(lái)市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)。
一些新車(chē)銷(xiāo)售人員表示，在目前新舊車(chē)置換業(yè)務(wù)當(dāng)中，很多人到換車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，自己的舊車(chē)價(jià)格已經(jīng)大大縮水，因此在猶豫不定。而隨著9月份車(chē)市趨向穩(wěn)定，預(yù)計(jì)后市這種現(xiàn)象會(huì)有所改善，很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)可目前的價(jià)格。
二手車(chē)降價(jià)繼續(xù)下滑
從市場(chǎng)成交來(lái)看，老舊車(chē)價(jià)格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，特別是價(jià)格在2萬(wàn)元左右的二手車(chē)，市場(chǎng)需求仍然很強(qiáng)，這主要是得益于外地市場(chǎng)此價(jià)位的二手車(chē)具有廣泛的需求空間；而價(jià)格在6萬(wàn)-9萬(wàn)元的二手車(chē)需求相對(duì)較弱，今年價(jià)格降幅比較大；一些高端車(chē)型，受新車(chē)降價(jià)影響，價(jià)格向下波動(dòng)幅度比較異常明顯。
為應(yīng)對(duì)目前的市場(chǎng)環(huán)境，多個(gè)品牌開(kāi)始加快推進(jìn)品牌二手車(chē)，希望給新車(chē)商多一個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)，同時(shí)也希望通過(guò)認(rèn)證二手車(chē)提升本品牌的保值率，在消費(fèi)者當(dāng)中樹(shù)立品牌忠誠(chéng)度。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，今年以來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始新一輪價(jià)格調(diào)整，預(yù)計(jì)后市二手車(chē)貶值速度將在未來(lái)幾年明顯加快，而品牌二手車(chē)推進(jìn)工作將是每一車(chē)企將要面對(duì)的議題。