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專(zhuān)家:汽車(chē)充電“瓶頸”尚待打開(kāi)

專(zhuān)家:汽車(chē)充電“瓶頸”尚待打開(kāi)

2011-10-21 17:09:05

  由華東師范大學(xué)中國(guó)現(xiàn)代城市研究中心與社會(huì)發(fā)展學(xué)院聯(lián)合主辦的首屆“城市化與城市生活國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議”今天開(kāi)幕。復(fù)旦大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授范偉達(dá)等專(zhuān)家認(rèn)為,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē),還需要一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)期。

  在對(duì)受訪者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最關(guān)注因素的調(diào)查中,49.7%的受訪者選擇了“性能”,41%的人選擇了“價(jià)格”,分別排在了所有選項(xiàng)的第一位和第三位。“要能開(kāi)得遠(yuǎn)且能開(kāi)得快,除了價(jià)格因素,重要的是充電快速、方便。”調(diào)查發(fā)現(xiàn)——

  ■“您能忍受快充最長(zhǎng)充電時(shí)間”選項(xiàng)

  33.3%的人選擇了20分鐘,25%的人選擇了15分鐘,27.7%的人選擇了10分鐘,還有11.7%的人選擇了5分鐘。

  ■“哪里充電對(duì)您來(lái)說(shuō)最便捷”選項(xiàng)

  35.3%的受訪者認(rèn)為在自己家中比較方便,而選擇路邊充電柱和專(zhuān)業(yè)充電站的人也分別達(dá)到了25%和21.7%,最后還有11.7%的人選擇了路邊停車(chē)場(chǎng),3%的人選擇了商業(yè)中心和寫(xiě)字樓。(來(lái)源:新民晚報(bào))

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