在2011年行將結束之際，東風汽車公司發(fā)布了自主品牌中期事業(yè)計劃，這份以“大自主”戰(zhàn)略為依托的中期事業(yè)計劃，目標設定為2016年東風自主品牌年銷量達到300萬輛。
2011年成績斐然
1至11月，東風汽車公司銷售汽車276.26萬輛，同比增11.85%，產銷規(guī)模保持行業(yè)第二位，全年產銷有望突破300萬輛大關，銷量增幅在行業(yè)前8位的企業(yè)集團中位居第一。東風自主品牌年產銷突破100萬輛，總體增速高于行業(yè)10個百分點。東風自主品牌業(yè)績分別來自于軍車、商用車、乘用車、新能源汽車等各個領域。
提出D300中期事業(yè)計劃
在自主品牌年產銷量突破100萬輛的基礎上，東風汽車公司公布了更具雄心的新的五年計劃。這份被稱為D300的自主品牌中期事業(yè)計劃總體目標定為2016年，東風自主品牌年產銷量達到300萬輛。
這份中期事業(yè)計劃的基礎是東風汽車公司與今年5月底提出的大自主品牌戰(zhàn)略，根據這份戰(zhàn)略，東風自主的300萬輛目標將由三部分組成。其中，東風品牌商用車100萬輛，共涉及14個整車平臺和4大關鍵總成；東風品牌自主乘用車100萬輛，包括東風乘用車、東風小康、鄭州日產和東風柳汽四家公司的產品計劃，共涉及18款狹義乘用車、3個系列微車、3大系列發(fā)動機和4大系列變速箱；此外，其他自主品牌100萬輛，其中主要包括以大中華品牌概念打造的東風裕隆，以及東風日產、神龍公司、東風本田的合資自主品牌車型，共涉及20款乘用車和1個系列微車。
研發(fā)、銷售、海外市場均有考慮
為支持東風自主品牌D300計劃的實現，東風汽車公司計劃未來五年為東風商用車、動力總成工廠、東風乘用車、東風日產啟辰、東風裕隆等項目總計投資300億元，并繼續(xù)加大研發(fā)投入，在目前研發(fā)投入占公司銷售收入2.36%的基礎上將這一比例增加至3%。此外，在網絡渠道、海外事業(yè)等多個方面進行協同改進。
從今年12月份開始，東風品牌自主乘用車在東北、福建和湖南選取三個城市，開始試點其“1+3”的銷售網絡新模式，即在特殊地區(qū)，實行東風風神、風行和鄭州日產三個不同品牌并網銷售。
同時，力爭到2016年，自主品牌出口量達到東風自主品牌銷量的10%。（中新網）