據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，8月26號(hào)發(fā)生在包茂高速陜西延安安塞段的雙層臥鋪客車(chē)跟裝載甲醇的罐車(chē)追尾起火事故，目前確認(rèn)36人遇難，3人受傷。國(guó)務(wù)院“8·26”特別重大道路交通事故調(diào)查組今天在延安召開(kāi)第一次全體會(huì)議。

　　會(huì)議從下午三點(diǎn)半開(kāi)始，五點(diǎn)十分結(jié)束，持續(xù)了大約一小時(shí)四十分鐘。調(diào)查組的成員單位，包括國(guó)家安監(jiān)總局、監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)等部門(mén)的負(fù)責(zé)人，以及事發(fā)地陜西省、臥鋪客車(chē)所屬的內(nèi)蒙古自治區(qū)和罐車(chē)所屬的河南省相關(guān)官員都有到場(chǎng)參會(huì)。國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)擔(dān)任調(diào)查組組長(zhǎng)。公安部交管局局長(zhǎng)楊鈞表示，初步調(diào)查顯示這是一起兩車(chē)駕駛員違法導(dǎo)致的事故，而除此之外，還必須嚴(yán)格責(zé)任倒查，認(rèn)真反思。

　　楊鈞：從初步調(diào)查的情況看，這是一起由于兩車(chē)駕駛員違法，導(dǎo)致的道路交通責(zé)任事故。8·26事故的發(fā)生，雖然是駕駛員違法導(dǎo)致，但同時(shí)也暴露出道路交通安全工作仍然存在很多薄弱環(huán)節(jié)。特別是安全責(zé)任落實(shí)還不到位，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，必須嚴(yán)格責(zé)任倒查，落實(shí)責(zé)任追究。從這起事故初步調(diào)查情況看，暴露出的問(wèn)題最突出的表現(xiàn)還是在管理不到位，長(zhǎng)期存在的隱患沒(méi)有得到有效解決。

　　事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)說(shuō)，8·26特別重大交通事故是今年以來(lái)全國(guó)發(fā)生的第一起特別重大事故，造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，性質(zhì)嚴(yán)重，損失慘重，影響惡劣，教訓(xùn)深刻。他要求在事故調(diào)查處理過(guò)程中，要切實(shí)做到事故原因要水落石出、責(zé)任追究要有切膚之痛，吸取教訓(xùn)要刻骨銘心，整改措施要舉一反三，落實(shí)工作要扎實(shí)到位。特別強(qiáng)調(diào)了整改措施的落實(shí)問(wèn)題。

　　王德學(xué)：這里我想多說(shuō)幾句整改措施的落實(shí)問(wèn)題。我們這些年光特別重大事故已經(jīng)查了150起左右，每一起事故都提出了有針對(duì)性的防范措施建議，但沒(méi)有人好好重視、好好落實(shí)，所以下次發(fā)生的事故還是這些原因，下次提的建議還是這些話(huà)，只不過(guò)是把詞前后順序顛倒顛倒。這反映了在這方面已經(jīng)是惡性循環(huán)，所以我們不能說(shuō)不痛心。我希望這起事故要跟蹤督促，落實(shí)整改措施建議。

　　全國(guó)總工會(huì)的負(fù)責(zé)人提出在善后工作中，要與遇難者家屬換位思考。最高人民檢察院瀆職侵權(quán)檢察廳的工作人員也參與調(diào)查組的工作。事故調(diào)查結(jié)束后，涉及犯罪的人員的將被追究相應(yīng)的刑事責(zé)任。截至今天上午10點(diǎn)，共有35名遇難者得到了家屬、同事的初步認(rèn)定，已經(jīng)有遇難者家屬137人到達(dá)延安安塞縣處理善后事宜。（中國(guó)廣播網(wǎng)）