城六區(qū)車位每年增一成 交通委相關(guān)人員表示—

　　憑停車證明購車或成未來趨勢

　　昨天，市交通委運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人做客首都之窗時(shí)表示，年底前，城六區(qū)將再增9175個(gè)居住區(qū)停車位，同時(shí)五棵松、石景山八大處等五大公共停車設(shè)施項(xiàng)目將陸續(xù)開工。另外，在回答網(wǎng)友提問時(shí)，市交通委運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停車設(shè)施建設(shè)到位的前提下，憑停車證明購車將成為未來的趨勢。

　　城六區(qū)每年

　　新增車位將超過10%

　　今年，本市將加大停車設(shè)施的建設(shè)力度。市交通委運(yùn)輸局停車設(shè)施管理處處長潘波表示，停車位大致分為居住區(qū)停車位和出行停車位兩種。目前，城六區(qū)新增居住區(qū)停車位已有26271個(gè)，在一定程度上緩解了居住區(qū)停車難的問題。其中，東城區(qū)新建2792個(gè)、西城區(qū)新建1178個(gè)、朝陽區(qū)新建7165個(gè)、海淀區(qū)新建10934個(gè)、豐臺(tái)區(qū)新建2600個(gè)、石景山區(qū)新建1602個(gè)。

　　“現(xiàn)在還有72個(gè)小區(qū)的停車位新建項(xiàng)目正在施工，預(yù)計(jì)年底將再增停車位9175個(gè)。”潘波介紹，10月11日，第一批61個(gè)居住區(qū)8633個(gè)停車位的新建項(xiàng)目審核工作已完成，包括朝陽區(qū)5208個(gè)、豐臺(tái)區(qū)1823個(gè)、石景山區(qū)1602個(gè)。潘波表示，通過各種方式，城六區(qū)每年新增停車位的幅度應(yīng)達(dá)到10%至15%。

　　五大公共

　　停車設(shè)施項(xiàng)目將開工

　　除居住停車需求外，市民對于出行停車的需求也很迫切。潘波透露，本市正在加快推進(jìn)公共停車樓（庫）建設(shè)，涉及重點(diǎn)區(qū)域的五大項(xiàng)目。其中，五棵松地下停車場項(xiàng)目正在辦理規(guī)劃和用地審批手續(xù)；西城區(qū)官園批發(fā)市場、大成廣場立體停車庫項(xiàng)目擬于近期開工；石景山區(qū)八大處停車場、海特廣場地下停車場進(jìn)入方案設(shè)計(jì)階段，將分別增加車位151個(gè)、700個(gè)。

　　截至今年8月底，本市有28處P+R停車場投入使用，共有車位4464個(gè)。另外，城六區(qū)在47個(gè)停車場開展了錯(cuò)時(shí)停車，提供停車位3367個(gè)；人防工程提供停車位17199個(gè)。

　　或恢復(fù)憑停車證購車

　　不僅老舊建筑，現(xiàn)在新建小區(qū)和商場、寫字樓也出現(xiàn)了停車位不足的問題。潘波認(rèn)為，主要原因是機(jī)動(dòng)車增長過快和停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)較低。潘波稱，本市將制定核心區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，目前已拿出初步意見準(zhǔn)備進(jìn)行論證。

　　有網(wǎng)友建議，在停車設(shè)施建設(shè)到位的前提下，以后買車可要求提供可以停車的證明，以緩解停車難。對此，潘波表示，“這是一個(gè)發(fā)展的趨勢。”實(shí)際上，在1998年到2004年北京曾采取過這個(gè)措施，也取得了良好的效果。如果能夠做到一車一位，憑停車證明來購車應(yīng)該是最好的一個(gè)辦法。

　　目前，對于停車資源的分配，本市的政策是三環(huán)內(nèi)控制供給，三環(huán)到五環(huán)適度供給，五環(huán)以外保證供給。今后，停車資源的思路也將類似于“一刻鐘生活圈”，在十分鐘或一二百米的步行距離內(nèi)就能找到停車位。

　　此外，本市將建立停車收費(fèi)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻。今年，豐臺(tái)區(qū)已率先對占道停車經(jīng)營管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，明確占道停車經(jīng)營企業(yè)預(yù)先繳納財(cái)政國庫的占道費(fèi)叫“停車占道費(fèi)”，“目前全區(qū)17家占道停車企業(yè)已全部預(yù)先繳納占道費(fèi)，為本市探索建立占道停車特許經(jīng)營制度提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。”潘波表示。(北京日報(bào))