2012年12月17日，歷時多日的日本大選終于落下帷幕，自民黨黨首安倍晉三當選日本新一任首相。與日本大選同步，近期日系整車廠商紛紛公布了11月在華銷售數(shù)據(jù)，豐田、本田、日產(chǎn)等三家主要企業(yè)同比降幅紛紛回落。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月日系乘用車共銷售17.02萬輛，環(huán)比增長72.17%。從數(shù)字上能夠察覺日系車在銷量中的同比下滑已明顯小于9月和10月。
雖然日系車企銷量反彈的信息對于中國汽車產(chǎn)業(yè)屬于利好因素，但安倍晉三在參選時倡導的廢除和平憲法與支持日本發(fā)展核武器的主張，若在其執(zhí)政后得到實施，無疑為本已緊張的中日關(guān)系上再潑冷水。本已顯現(xiàn)復蘇跡象的日系車企，在華發(fā)展將再蒙陰影。
11月日系車復蘇態(tài)勢明顯
根據(jù)各日系車企發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，日系汽車銷量同比降幅逐月減少。豐田汽車在華9、10、11月銷量下滑幅度分別為48.9%、44.1%和22.1%，日產(chǎn)汽車上述3月同比降幅為35.3%、41%和29.8%，本田汽車為40.5%、54%和29.2%。
環(huán)比數(shù)據(jù)對銷量走勢的變化表現(xiàn)得更為明顯。本田11月在中國市場共銷售了41205輛汽車，同比下跌29.2%，環(huán)比增長70.9%。今年前11月，本田累計在華銷量為535313輛，同比微跌0.8%。豐田汽車11月在華銷量為63800輛，同比下跌22.1%，環(huán)比增長39.9%。今年1至11月份，豐田汽車累計在華銷量為749600輛，同比下滑3.3%。日產(chǎn)11月在華銷量同比下跌29.8%，環(huán)比增長23.6%。馬自達汽車11月在華銷量為12187輛，同比下跌29.7%， 環(huán)比增長28.1%。
在具體車型方面，CR-V、凱美瑞等日系傳統(tǒng)優(yōu)勢車型銷量恢復顯著。在銷量最為低迷的10月，CR-V已從最高位單月1.8萬輛跌入谷底的5735輛。而凱美瑞系列也從單月兩萬余量的峰值跌入4216輛的谷底。不過11月日系車整體銷量出現(xiàn)大幅反彈，該月CR-V銷量已恢復至12559輛，而凱美瑞也已恢復至12267輛。
促銷、年末硬需求等促日系銷量反彈
不可否認，在釣魚島事件發(fā)生以來，日系企業(yè)的快速反應，以及推出的各類車主零負擔服務，在提振銷量方面發(fā)揮了很多積極的作用。但在11月份的大幅銷量反彈，其他因素起到了更重大的作用。
汽車營銷專家蘇暉表示：“一方面，年底購車潮來臨，消費者普遍加速了購車計劃；另一方面，面對年終沖量，各系車企為完成全年銷售任務加大了降價幅度，促使消費者出手購車。”
根據(jù)新浪汽車對4S店的走訪，凱美瑞優(yōu)惠最高突破4萬元；天籟全系優(yōu)惠3.5萬元起，最高達6萬元；卡羅拉最高綜合優(yōu)惠3萬元；RAV4最高優(yōu)惠3.2萬，此前一向緊俏加價的CR-V也在各個顏色上有充足的現(xiàn)車，最高優(yōu)惠達到了1.4-1.6萬元。降價的大潮幾乎覆蓋了所有日系車型。
心病還需心來醫(yī)
但是如此的降價潮并不具有可持續(xù)的操作性。根據(jù)新浪汽車的了解，目前CR-V等傳統(tǒng)熱銷車型在12月都已將優(yōu)惠幅度收緊。經(jīng)銷商坦言，之前的降價，僅僅是為了在年底前甩掉庫存，庫存壓力減小的12月，已沒有必要再實施大力度的降價。
不過這樣的樂觀被日本新任首相安倍晉三的競選主張蒙上了陰影。安倍晉三在其選舉期間公然宣稱將廢除“和平憲法”，支持日本研制核武器，上臺后的第一輪演講也再度強調(diào)釣魚島屬于日本（日本稱為尖閣諸島），將在釣魚島問題上對華強硬。這無疑將會進一步刺激中日兩國間本已緊繃的神經(jīng)，或許將會在中國民眾間醞釀出更為深層次的對日抵觸情緒。