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駕考新規難度大增 多地通過率創新低

多地駕考通過率創新低

2013-01-08 10:59:23

  隨著2013年1月1日公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》的正式施行,江西南昌駕照考試合格率比之前大幅降低。1月6日,記者從江西南昌市車管所了解到,科目一考試通過率不到10%,科目三考試通過率目前為零。

  據介紹,從1月1日起,參加南昌市駕照科目一(理論)考試的人數已達2000余人,但通過率不到10%;科目二(規定場地內駕駛機動車完成考試項目)考試人數近400人,通過率為60%;出于檢驗新考試系統的原因,科目三(規定場地外駕駛機動車完成考試項目)約考人數控制在平時的五分之一左右,目前已有近百人參加考試,但無一通過。

  南昌市車管所考試科科長郭靜說,出現目前這種情況的主要原因是駕校培訓沒有到位,相對新規來說嚴重滯后。“以前科目一考試有題庫,駕校往往只給學員發本書,大家背完答案就行,考試通過率在90%以上。而新規取消了模擬題庫,按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》靈活出題,題目涉及面廣,更注重實際技能培訓。按以前的死記硬背毫無用處。”此外,一些駕校出于節約成本的考慮,讓此前沒有按新規標準進行培訓的學員直接參加更高要求的考試,導致了科目二和科目三通過率低下。

  “此次新規的力度很大,目的就是為了通過提高考試標準,來倒逼駕校不斷改進和完善培訓能力,走出應試教育的怪圈,輸出真正懂交規有技術的駕駛人。”郭靜表示,這要求駕校多承擔起社會責任,要舍得投入培訓成本和時間成本。

  1月7日,新交規實施駕考科目變化后,深圳首批通過者宣誓后領到駕照和實習標志等,他們是此前106名通過路考者中,通過交通安全文明駕駛常識考試的4名幸運兒。

  許多考生反映科目一及安全文明駕駛常識考試難度增加,深圳市交警局車管所相關部門負責人表示,按照國家規定不能公開題庫,考題更加實用化,因此需要考生去慢慢適應。

  “五門必考”究竟難在哪里?1月7日,廣州岑村車管所劉冀警官介紹,從已經赴考的學員考試情況初步判斷,倒車入庫和側方停車,是其中最難的兩個項目,“這主要是因為,這兩項考試中去掉了地面參照物,也就是以前的吊桿。”這就要求駕校在培訓學員時,再不能投機取巧,而只能認真按照培訓與考試大綱中的要求,完成每名學員26個學時的科目二培訓。

  據了解,倒車入庫和側方停車中丟分的兩大項,主要是壓線和中途停車。其中壓線不僅指車輪壓線,只要車身任意部分超出實線,也會一次判定不合格。而中途停車主要是指在倒車入車位或者前進出車位時,中途不得有停頓,否則會被判定不合格。

  林先生在報名4個月后領到駕照,他成為新年新交規實施后首批領到駕照的4個人之一。1月7日,在深圳南山區白石洲駕考路考現場,林先生介紹,他是在去年9月報名參加駕考,在年前順利通過了科目一和科目二,這幾天才完成路考和安全文明駕駛常識考試。

  “感覺考試更注重實用性和操作性了,特別是安全文明駕駛常識考試,都是動畫模擬考試,還挺有意思。”他說。昨日和林先生一起領取駕照的還有3人,他們都是在年前完成了科目一和科目二的考試,在年后通過科目三考試。

  值得一提的是,本來還會有更多人領到駕照,頭天有106人通過路考后參加新交規增加的交通安全文明駕駛常識,但是只有4人通過。

  “確實通過率比較低,但我認為難度沒怎么增加,只是很多人不適應。”深圳市交警局車管所考試科副科長周國駒說,交通安全文明駕駛常識考試是新交規增加的內容,主要是考查考生的一些文明駕駛知識,比較注重實操性,而且考試形式也更靈活,可能很多考生一上來猝不及防,但只要理解了交通安全知識,還是不難的。

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