德國戴姆勒公司2月1日晚與中國本土汽車企業(yè)、北京汽車集團(tuán)簽署股權(quán)變更協(xié)議，在雙方合資公司北京奔馳的股權(quán)比例由之前的50％變?yōu)?1％。這也是在中國國內(nèi)的汽車合資企業(yè)中，中方第一次取得對合資公司的控股地位。
業(yè)內(nèi)人士分析，此次北汽集團(tuán)與戴姆勒股權(quán)重大變化的一個(gè)明顯特征是，雙方的合作開始深入到北汽自主品牌產(chǎn)品領(lǐng)域，而這將可能是推動(dòng)中國本土汽車企業(yè)開創(chuàng)與外國汽車巨頭“新合資時(shí)代”到來的一個(gè)開始。1983年，北京汽車第一個(gè)與美國克萊斯勒公司合資成立北京吉普公司，也是中國汽車行業(yè)的第一家合資企業(yè)。自此以后，50比50的股權(quán)分配就一直成為中國汽車合資企業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)模式”，中方在合資企業(yè)中從未取得過主導(dǎo)權(quán)。整整30年后，也正是北京汽車第一個(gè)打破了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這一固有模式。
“戴姆勒持股北汽股份將有利于在資金、技術(shù)、管理、品牌等各個(gè)方面促進(jìn)北汽自主品牌的快速發(fā)展，同時(shí)也將對提升奔馳品牌在中國的市場表現(xiàn)起到推動(dòng)作用”，北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示。(三秦都市報(bào))