“我過個馬路還能被罰,那就點兒背到家了。”一個小伙子理直氣壯地闖燈過馬路,歪著腦袋對身后的協管員嘟囔。昨日上午,就在這名男子走到雙井橋下時,被交警攔下處以10元罰款。北京整治非機動車違法啟動將有一個月緩沖期,一個月后將全面嚴管,對違法行人當場處罰。
男子強行闖燈被罰10元
昨天上午,雙井橋四個角的路口都有協管員維持非機動車通行秩序,兩名交警手持移動執法儀巡察,多家媒體也守在現場采訪,行人看到這樣的陣勢大多自覺等待紅綠燈。“如果闖燈,就被對面那些攝像頭照上了。”東北角路口一名中年女士跟周圍的行人說。
幾分鐘后,就有人“以身試法”,一名男子不聽協管員勸阻強行闖燈,協管員擋在他前面,“闖紅燈對您不安全,請稍等。”男子不聽勸阻,徑直走進路口嘟囔“你們去指揮指揮車,我沒事,別管我”。由于勸阻不聽,交警對其開出10元罰單。看到交警動了真格,該男子只好交錢認錯。隨后,又有一騎車人逆行不聽勸阻,被處以20元罰款。
闖燈罰款下月全面展開
本月起,北京交管部門開始嚴查非機動車交通違法。這一個月是緩沖期,交警主要對違法行為進行勸導教育。5月6日起,依法對行人闖燈處罰將全面展開。“到時候就不是協管員還去拉你回來,只要你違法,交警就會開罰單。”交管局相關人員說。
按道交法規定,行人交通違法處罰金額是5至50元,不少外省市依據當地情況調整了非機動車和行人違法的處罰金額,如四川將行人闖紅燈罰款提高至50元,西安提高至20元。“行人闖紅燈一次罰10元,北京目前不會調整罰款上限。”交管局相關部門負責人介紹,罰款多并不意味著效果好,目的是與市民一起營造良好的交通秩序。
■ 焦點
到達對角位置要走L形
幸福大街與廣渠門內大街交叉路口,由于路口體量較大,行人或自行車到達對角位置要等兩次燈,每次大約等待1分半左右,通行40秒左右。有些自行車圖方便,看到對向是綠燈就繞個大彎左轉通過。
交管局相關部門解釋,大型路口很多行人和騎車人常常會設法斜穿路口,這也是違法的。按照法規,必須走“L”形。兩廣路等重點路口劃有非機動車左轉等待區,非機動車可以在這里等待對向亮起綠燈通行。
■ 現場
行人闖燈認錯獲交警原諒
昨日,雙井橋下,一名男士徑直走上斑馬線,此時北向南人行信號燈還是紅色。“先生,您等等再過,先生,哎!那位先生……”在協管員的喊聲中,這位男子頭也不回左右騰挪到路中間。由于車輛通過速度太快,他只好站在路中間等待,汽車就在他身邊奔馳而過,男子聳聳肩往后退了一點。
剛到路口,他就被交警攔下。“按照道路交通安全法和北京實施道交法辦法,您的行為已經違法,您認識到自己的行為很危險嗎?”聽到交警勸導,這名男子使勁扯起衣領遮臉,連連說“我知道錯了,下次不敢了。”見他認識錯誤態度比較好,也承諾下次改正,交警沒有對他罰款。
北京西站南廣場附近的建銀路口共有8位交通協管員在維持非機動車及行人秩序,一旦紅燈亮起,這8位協管員就會勸導行人,按照信號燈指示通行。
雖然有人勸導,但還是有些人無視協管員勸導,闖紅燈通過路口。更有甚者,在公交車站下車后,直接穿越馬路,在最內側車道逆向行走一段距離后通過路口。
■ 追問
路口起點勸阻終點處罰