直接補貼到企業”將是即將實施的新一輪補貼政策最大的變化。上周,科技部部長萬鋼在2013中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露,國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案,四部委正在制定實施細則,并將盡快正式啟動。
新一輪補貼政策的內容主要有:以試點城市為核心,設立試點區域,擴大輻射范圍,加速區域電動汽車推廣;改善原有財政資金補貼方式,加快資金補貼落實力度;混合動力客車將向全國推廣;對充電站的建設進行財政支持。
最引發業界歡呼的是,這次直接補貼到企業是新一輪補貼政策最大的變化。之前,原來的補貼方式是根據有多少示范城市,車賣到示范城市里有多少輛,把錢給了示范城市,再由示范城市補給車企,這樣的問題是不夠直接,而且限定了范圍。據了解,在上一輪的新能源示范推廣方案推行之后,我國新能源汽車項目得到一定發展,到今年7月份,已經有25個示范城市有新能源汽車的運營,新能源汽車產量達到47800輛,建成充換電站數量超過8000個。 和玲